文档介绍：高沁高速公路ZB1合同段四分段
东大1号桥桩基专项施工方案
编制:
审核:
批准:
高沁高速公路ZB1合同段项目部四分部
目录
一、编制目的依据 2
二、工程概况 3
三、管道保护技术措施 5
四、人工挖孔主要施工方案 6
五、重型机械通过管道上方保护措施 9
六、防止高空落物实施细则 10
七、安全保护措施 12
八、应急抢险领导组织机构及职责 13
九、应急预案响应程序 15
结束语 18
东大1号桥专项施工方案
一、编制目的依据
编制目的
为保证高沁高速公路ZB1合同段四分段东大1号桥施工过程中与该桥交叉的中石油西气东输天然气管道的安全,特编制此专项施工方案。
编制依据
本工程施工图纸、地勘报告
爆破安全规程(GB6722-2003)
《中华人民共和国石油天然气管道保护法》(第三十号令)
《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》(SX/T4079-95)
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
二、工程概况
高平至沁水高速公路经沁水县郑庄镇东大村北侧约700米处时斜跨越一黄土冲沟,设东大1号大桥,右线中心里程为K48+932,孔跨为4-30米,桥梁全长127米;左线中心里程为ZK48+960,孔跨为3-30米,桥梁全长98米。本桥上部结构为转配式预应力砼连续T梁,下部结构为柱式墩、柱式台。根据设计图纸提供信息该区域地层岩性以粉土、黄土及泥岩为主,稳定性较差。
根据实地调查及设计图纸确定该桥K48+,具体交叉情况见图1-1、1-2。,管内天然气压为6Mpa,管道内径约610mm,壁厚9mm,用钢卷板焊接而成。根据令),管道两侧5到50米范围内禁止爆破,50-200米范围内如需采取爆破,应事先征得管道企业同意,采取安全爆破措施后方可进行。为此既要保证西气东输管道的绝对安全,又要保证东大1号桥的工程进度,因此我部编制出以下施工方案确保工程的安全进展。
图1-1:东大1号桥与西气东输管道布置图
图1-2东大1号桥桩基与西气东输管道关系图
三、管道保护技术措施
1、燃气管线保护总体设想。
1)建立组织体系,运用科学的管理手段、方法、做好管线保护工作、处理施工中管线事故。
2)建立管线教育制度、加强施工人员对管线认识。
3)实施管线交底记录。
4)制定管线保护措施。
2、管线保护及协调措施
1)详细阅读,熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料,并在工程实施前召开由管道单位参加的施工配合会议,进一步收集管线资料。在施工之前和管道管理方取得联系,确定具体管道位置、埋设深度,并沿管道上方设置醒目的标志。
2)管理人员要与现场直接操作人员交底到位,一定要将燃气管线保护的重要性贯穿到每一个现场施工人员。并严格现场监管。严防施工机械破坏管线造成不必要的事故。燃气管线若受到破坏则后果不堪设想,必须确保燃气管道的安全。涉及管线处施工时,我方将设专人针对管线安全,进行组织施工。
3)为保证施工的绝对性安全,我项目部将采用人工挖孔(无爆破工序)施工方法进行施工,但仍然要控制进展速度,杜绝野蛮施工。
4)挖孔桩、墩柱施工时,吊车、罐车、装载机等重型机械尽量避免在管道上行走。如必须经过管道时一定要采取相应的措施。
5)吊车下方钢筋笼、安装墩柱、盖梁模板等工作时,现场必须有专人负责吊装措施,防止发生落物下落造成损坏管道的现象。
6)施工员在进场后经常教育工人,重视对地下设施的保护,发现不明的管线,不得由工人擅自处理决定。会同业主、监理单位负责人共同确定,方能决定具体操作方案。
7)对参与本工程施工的全体职工,包括外聘民工,进行保护公用事业重要性及损害公用管道危害性的宣传教育。组织职工学习管道管理部门颁布的保护法。并要求职工在施工中严格遵守《石油天然气管道保护法》的规定。
8)一旦发生管道损坏事故,应立即上报上级部门和管道单位。并积极组织力量协助管道管理单位抢修工作。
四、人工挖孔主要施工方案
(一)禁止爆破区人工挖孔施工方案
1、施工工序:基坑开挖→场地整平砼垫层浇注→放线、定桩位→挖第一节桩孔土方→扎支模浇灌第一节砼护壁→在护壁上二次校测标高及桩位十字轴线→设置垂直运输架、吊土桶、潜水泵、鼓风机、照明设施等→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径→支第二节模板,浇灌第二节混凝土护壁→重复第二节挖土、支模、浇灌混凝土护壁工序、循环作业直至设计深度→按设计要求掘进入岩深度→对桩孔直径、深度,进行全面检查验收→清理虚土、排除孔底积水→封底→吊放钢筋笼就位→浇灌桩身砼。
2、开挖:采用短把的