文档介绍：桥梁施工中预应力混凝土质量措施与控制摘要:随着我国道路桥梁建设规模的不断扩大,在道路建设中,桥梁占据相当大的工作量,然而随之出现的质量问题也日益增多,产生这些问题的原因是多种多样的。本文首先阐述提出了桥梁施工中的一些问题,结阐述了改善这些问题的措施。关键词:桥梁施工;预应力混凝土;质量控制 Abstract:Withtheexpandingofthescaleofconstructionofroadsandbridges,roadconstruction,bridges,occupyaconsiderableamountofwork,buttheresultingqualityproblemsarealsoincreasing,,:bridgeconstruction;prestressedconcrete;qualitycontrol 中图分类号:TU74文献标识码:A 引言: 随着公路交通运输事业的发展,我国公路桥梁的建设正以前所未有的规模在各地展开,预应力混凝土桥梁因跨径大、自重轻、承载力高、设计经济合理、施工简单易行、施工工艺成熟、临时设施投入较少等优点,日益显示出广阔的应用前景。随着我国高等级公路建设的不断,预应力混凝土技术在公路桥梁工程中发展最快,在桥梁上得到普遍的应用。但就目前预应力混凝土桥梁施工而言,仍存在很多问题,本文就对施工过程中常见的问题进行探讨。一、预应力混凝土结构的概念及工作原理所谓现代预应力混凝土结构是指采用高强钢材、较高强度等级的混凝土,通过先进的设计理论和先进的施工工艺建造起来的配筋混凝土结构。 : ⑴现代预应力混凝土结构中的预应力筋是以抗拉强度标准值fptk=1860N/mm2的φs15钢绞线为主导钢材,而传统预应力混凝土结构中的预应力筋多为冷加工钢材; ⑵现代钢筋混凝土结构所用的混凝土应为C40~C60,而传统预应力混凝土结构所用混凝土多为C30左右; ⑶现代预应力混凝土结构以大跨超静定结构为主,顺利实现了“预应力”由“构件”向“体系”的跨越,而传统预应力混凝土主要以预制预应力混凝土构件为主; ⑷现代预应力混凝土结构的应用领域为大(大跨、大空间结构)、高(高层、高耸结构)、重(重荷载结构)、特(特种结构及特殊应用)、长(超长不设缝工程)等现代公路桥梁工程以及房屋建筑工程当中。 ,并张拉预应力筋或合理布置并顶压预弯型钢,产生与外荷载效应相反的等效荷载,该等效荷载可以抵消部分或全部外荷载,使结构受到的实际剩余荷载明显减少,从而可实现当梁板跨度和所受外荷载相同时,截面尺寸明显减少;截面尺寸和所受外荷载相同时,结构跨越的跨度明显增大的目的。二、预应力混凝土结构的施工特点 ,具有下列主要优点:①改善使用阶段的性能。受拉和受弯构件中采用预应力,可延缓裂缝出现并降低较高荷载水平时