文档介绍：题目: 十字头零件的加工工艺规程及扩φ20孔工装夹具设计
目录
第一部分工艺设计说明书 2
2
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: 2
: 2
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3
-零件合图草图 3
3
: 3
: 4
4
4
5
5
6
第二部分夹具设计说明书 12
扩φ20(Φ20上偏差为+)孔夹具 12
第五部分设计体会 16
HT200 18
第一部分工艺设计说明书
:
十字头零件是机械中常见的一种零件,它的应用范围很广。由于它们功用的不同,该类零件的结构和尺寸有着很大的差异,但结构上仍有共同特点:零件的主要表面为精度要求较高的孔、零件由内孔、外圆、端平等表面构成。
:
由零件图可知,该零件形状较为复杂、外形尺寸不大,可以采用铸造毛坯。由于该零件的两个φ20孔要求较高,它的表面质量直接影响工作状态,通常对其尺寸要求较高。一般为IT5-IT7。。φ85外圆的尺寸它直接影响孔在空间的位置,加工时可以将其加工精度降低,通过装配来提高精度。
:
:两φ20孔的孔径的尺寸误差和形状误差会造的配合不良,因此对孔的要求较高,其孔的尺寸公差为IT7
:由于φ85外圆接影响联接时的接触刚度,并且加工过程中常作为定位基面,则会影响孔的加工精度,因此须规定其加工要求。
考虑到十字头工作时的作用,要求材料要有很高的强度,并且该零件结构较为复杂,故选用铸造毛坯材料为HT200。
-10查得毛坯加工余量为2,-.
-零件合图草图
:
:选择十字头底面与两φ85外圆作定位基准,因为φ85外圆柱面,及底面是装配结合面,且十字头底面又是空间位置的设计基准,故选择十字头底面与外圆作定位基准,符合基准重合原则且装夹误差小。
:以十字头上端面和十字头支撑外圆定位加工出精基准。
:
十字头零件主要由孔和平面构成与箱体类零件大体相同,加工顺序为先面后孔,这样可以用加工好的平面定位再来加工孔,因为轴承座孔的精度要求较高,加工难度大,先加工好平面,再以平面为精基准加工孔,这样即能为孔的加工提供稳定可靠的精基准,同时可以使孔的加工余量较为均匀
加工阶段分为:粗加工阶段、半精加工阶段、精加工阶段。
1、铸铸造、清理
2、热处理时效
3、粗车φ85外圆
4、粗铣上顶面
5、粗,精铣底平面
6、钻、攻4×M6螺纹孔
7、扩φ20孔
9、铣十字头
10、粗镗φ65内孔
11、粗镗、半精镗、精镗2-φ20内孔
12、挖2-φ24环槽
13、精车φ85外圆
14、去毛刺:
15、终检:
φ85
工艺路线
基本尺寸
工序余量
经济精度
工序尺寸
铸
粗车
φ87
(IT11)
φ87
半精车
(IT9)
精车
φ85
(IT7)
φ85
φ20
工艺路线
基本尺寸
工序余量
经济精度
工序尺寸
铸
φ14
6
粗镗
φ17
3
(IT11)
φ17
半精镗
(IT9)
精镗床
φ20
(IT7)
所用的设备有: CA6140、X62W、T618、Z4012、检验台、钳工台。
夹具有:镗2-φ20孔专用夹具、车床专用夹具、钻2-M6底孔专用夹具、扩φ20孔专用夹具、
刀具有:90度车刀、硬质合金铣刀、平板锉、开式自锁夹紧镗刀、
φ5钻头、M6丝锥、φ20钻头、圆锉刀
量具有:游标卡尺、专用塞规。
粗车、半精车、精车时:(T1=T辅 T2