文档介绍：企业车辆维修考评管理要求
为深入完善车辆维修制度，加强企业对车辆维修费用管理，本着“严格管理、降低费用、安全行驶、节省挖潜”标准，使车辆维修做到公开透明、科目清楚、责任到人。现对车辆派修、结算做以下要求：
一、驾驶员在车辆正常使用过程中出现故障，必需按程序申请派修单，具体申请程序以下：
1、出现故障须首先汇报车队队长，由车队队长初步确定故障情况，确定是否需要维修。
2、确需维修时，由车队队长填写《维修申请单》，并初步估算维修费用，写明故障情况、维修项目，驾驶员、车队队长签字后报项目部车管责任人。车队队长要保留好存根备查。
3、项目部车管责任人依据下列情况分别处理：
⑴车辆维修一次费用不足200元由项目车管责任人直接填写《派修单》。
⑵车辆维修一次维修费用200元以上不足1000元时，要上报项目经理审定后签字，车管责任人方可填写《派修单》维修。
⑶车辆一次维修费用超出1000元，项目经理、车管责任人、车队队长审定署名后，上报企业分管副总签批后，车管责任人填写《派修单》维修。
4、驾驶员凭《派修单》到指定修理厂维修，并全程监督维修，需要更换零部件，驾驶员需将更换下零部件交回项目部入库。
二、无派修单车辆，合作修理厂有权不予维修。无派修单车辆维修单据企业不认可，不予报销；出差突发故障维修必需向车管责任人汇报后维修，返回后补办《派修单》，凭正规维修发票报销。
三、紧急情况维修在请示车管责任人，车管责任人和车队队长立即到现场查勘，确定需紧急维修后汇报项目经理同意，由项目经理通知合作维修厂（超出1000元仍需报分管副总同意），能够紧急维修。驾驶员须在当日内按程序补办《派修单》交合作维修厂，不然追究驾驶员定时工作未完成责任。由此给合作维修厂造成经济损失者，由驾驶员负责。
四、车辆维修前车管责任人、车队队长必需严格审核维修厂维修单据所列项目、单价，协商落实维修质量、质保期后才能签字，对报价超出当地相同维修厂项目须要求降价，可自行购置以降低维修成本，根据双人协调采购要求报项目部行政人事专员进行就地采购，对超出本身审批权限必需严格根据要求审批后方可维修。
五、对于维修质保期内因维修质量问题返修或同一故障未修好，驾驶员能够直接返厂修理，但须向车队队长或车管责任人汇报。返修费不签工时、材料费用单。
六、维修厂依据合作协议汇总上月维修单据、派修单附随维修发票、维修详单一起按协议结账时间到项目部结算。各项单据由车队队长先交由驾驶员本人查对无误后，车队队长审核发票、维修单、派修单，无误后交车管责任人签字后送交项目经理审核，并由项目经理签字后，方能交分管副总签字，由项目部行政人事专员上报，经总企业审批后付款，签字或单据不全专员能够拒绝收报，费用由责任人自行负担。
七、总企业审查维修单据，发觉驾驶员弄虚作假、虚开虚报等问题将依据情节按企业要求对相关责任人严厉处理，按绩效考评标准分管副总扣5分、项目经理扣3分、车队队长和车管责任人各扣5分，驾驶员或相关责任人审核单据不严造成损失由相关责任人负责。
八、车辆驾驶员日常维护保养要求：
工作步骤
、保养、维护
⑴驾驶员须做好车辆出、收车检验，保持车辆内、外清洁。
⑵行驶中注意车辆是否有异常声响。
⑶常常检验各润滑点，发觉缺油或油变质应立即补充或更换。
⑷驾驶员天天对车辆外表进行