文档介绍：0 本科毕业设计(论文)说明书铁路客户服务系统系别计算机工程学院专业班级学生姓名指导教师提交日期年 05月 20日华南理工大学广州学院学位论文原创性声明本人郑重声明: 所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外, 本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体, 均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名: 日期: 年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权华南理工大学广州汽车学院可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□,在年解密后适用本授权书。本学位论文属于不保密□。(请在以上方框内打“√”) 学位论文作者签名: 日期: 年月日指导教师签名: 日期: 年月日 I 华南理工大学广州学院毕业设计(论文) 任务书兹发给班学生毕业设计(论文)任务书,内容如下: (论文)题目: 铁路客户服务系统 : ( 1)毕业设计(论文)开题报告。(2)毕业设计(论文)中期阶段考核表。(3)翻译一篇与毕业设计(论文)内容相关的英文文献( 4)调试成功的项目程序,主要实现:火车票的添加、删除、分类管理,火车票的查询、选购、订单管理、公告管理、会员管理等功能模块。(5)毕业设计(论文)说明书。( 6)毕业设计(论文)答辩 PPT 。 : (1) JSP 网络编程技术与实践作者:李建刚、秦兴桥、郑雨贝( 2) Visual C# 开发技术大全作者:明日科技(3) C# 语言程序设计教程作者:李春葆、谭成予、金晶、曾平(4) C#+SQL Server 项目开发实践作者:张学志 (论文)任务书于 2011 年 4月 20日发出,应于 2011 年 6月 15日前完成, 然后提交毕业考试委员会进行答辩。专业教研组(系)负责人审核年月日指导教师(导师组负责人) 签发年月日 I 华南理工大学广州学院本科生毕业设计(论文)开题报告一、课题的来源、目的、意义中国改革开放三十年来,随着计算机技术和网络技术的迅速崛起,计算机日渐深刻的在改变着人们的生产生活方式。而互联网已日益成为收集提供信息的最佳渠道,并逐步进入传统的流通领域。网络技术应用生活的各个方面,更多的领域引进计算机网络技术。近年来中国城市化进程的加快,让一线城市越来越多的工人,每一年年末或者节日时候, 外乡的工人者都会回家跟家人团聚。这时候,各个火车站往往是人山人海也一点不为过。最后一样有很多人因为不能及时买到票而不能和家人团聚。为了最大程度地缓解这个问题,铁路服务系统这个平台就显得非常重要了。铁路服务系统就是为了服务人们,解决人们回家时买票难的问题,本系统可以让人们提前十几二十天在网上自己订购火车票,而不用亲自到火车站购买。注册用户可以用网上银行或者信用卡多种支付手段实行购买。让更多人可以在春节来临或者节日时候更加快捷的买到火车票从而跟家人欢聚。本系统主要的有用户管理,售票管理,余票查询,退票管理,用户留言建议等等,实现火车票订购到支付,以及退票等一系列的管理,完成各个基本的功能模块,让用户告别买票难的时代。在20世纪 70年代,我国铁路系统就开始了计算机售票的研究,并在上海站和广深线试验,但由于中国铁路客票发售的特殊复杂性和技术条件所限,一直未能大面积推广。虽然国外和其它票务系统有着成功的经验,但我国铁路规模要庞大得多。首先,全国铁路 7 万多公里, 6000 多个车站,快车营业站 1700 多个;铁路售票日交易量非常大,正常情况下全国每天售票量达 250 万张到 300 万张,春运期间则高达 420 万张,并且集中在每天上午,这在全世界其他位精确管理位外,其它基本不对号,这一点类似民航系统,换登机牌时才对号,这对系统的数据库要求会有很大的不同;此外,我国铁路运输组织与管理复杂、变化大,如春运期间大量的加开车、甩车,票种繁多,票价计算复杂等,再如为了照顾偏远地区和贫困山区,我国还实行了递远递减的票价机制(国外没有),此外还有中转票、学生票等。另外,与国外相比,我国铁路系统对安全性要求更高。中国百姓以火车为主要交通工具,买票绝不能中断,其社会影响很大。可以说,我国铁路客票系统具有覆盖面广、交易量大、实时性强、席位精确管理、安全可靠性要求高、系统复杂程度高等特点,是任 II 何一个国家的铁路售票系统或其它行业系统无法比拟的。要开发建设规模如