文档介绍：摘要加密方案,也可选择老路加宽方案。由于路网加密方案的宏观特性,本文将研究对象定位于老路加善运营期交通运行质量、建设期交通组织、扩建方案的设计施工四个角度建立了高速公路扩建方案方案的社会影响评价指标体系。此外,还对定性评价指标的量化方法进行了总结。从年广佛高速公路扩建项目的开工建设到现在,我国高速公路扩建的历史已有十余年时间。伴随着国民经济的持续增长,对交通基础设施的需求也呈不断增加的态势,高速公路扩建已经成为我国交通基础设施建设中不容忽视的问题之一,适时展开高速公路扩建方案比选方法研究变得越来越迫切。本文从宏观与微观两个层次分析总结了高速公路的扩建模式,指出高速公路扩建既可选择路网宽方案,除了对其几种具体的扩建方案进行了分析之外,还对各方案的优缺点进行了比较。高速公路扩建方案比选的过程是在各部分、各阶段、各层次评价的基础上,对多种因素所影响的事物或现象做出总评价,寻求系统整体功能的最优,而不仅仅是寻求某一项或几项指标的最优值。因此,本文提出高速公路扩建方案综合评价系统应由技术评价指标体系、经济评价指标体系与社会影响评价指标体系三部分构成,并分析了评价方式与评价期范围两个综合评价系统要素。高速公路扩建方案技术评价指标可以直接反映扩建方案的优劣。针对目前高速公路建设项目技术评价指标仍不完善的现状,借鉴公路交通领域已有研究成果,从影响区域干线路网结构性能、改的技术评价指标体系,同时分别研究了各评价指标的量化方法。经济合理性与财务可行性是高速公路扩建方案经济评价重点解决的问题。鉴于高速公路扩建项目与一般公路建设项目的差异,本文深入分析了扩建方案经济评价的特殊性。在此基础上,分别对各高速公路扩建方案建设期与运营期两阶段内国民经济费用、国民经济效益、财务支出与财务收入的组成进行了识别,研究得出分离加宽扩建方案与拼接加宽扩建方案国民经济效益的计算方法,并依此建立经济评价指标体系。针对交通部汽车运输成本模型适用性差的缺点,利用非线性回归预测技术拟合了分车型汽车运输成本模型。仅仅从技术与经济两方面对高速公路扩建方案优劣做出评价尚不全面,由于扩建方案的实施对沿线社会的发展的确产生了一定影响,所以有必要对其进行社会影响评价。本文根据扩建方案社会影响评价的特点,从社会政治、社会经济、社会文化与资源开发利用四个方面建立了高速公路扩建高速公路扩建方案综合评价过程中需要合适的综合评价方法。文章的最后引入了两种以统计学为基础的评价指标选取方法,使综合评价之前完成对综合评价指标体系的简化成为可能。随后对几种常用的综合评价方法进行了回顾,提出了基于集对分析理论的综合评价方法与优度评价法。关键词:高速公路,扩建模式,技术评价,经济评价,汽车运输成本,指标选取,集对分析,优度评价法
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一繇社赫繇监嗍:一东南大学学位论文独创性声明东南大学学位论文使用授权声明,的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做韵任何贡献均仆和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和峨质刊登畚牡娜ǘ蓟虿糠帜谌荨B畚牡墓ú包话刊登谌ǘ先а芯可喊炖怼本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。论文的内容相~致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可以公布尔南人学、中国科学技术信息研究所、国家图键有权保留本人所送交学位论文的复印
佳木斯至哈尔滨公路是国家规划“五纵七横”公路主干线之~@┙ê舐坊矶扔稍吹淄乜淼祝我国高速公路建设始于年,其标志为沪嘉高速公路虾F痔夜ひ登!<味ㄏ的开工海发达地区。年之后,我国高速公路建设进入了蓬勃发展阶段,至年年底,高速公路总里程达到万公里,稳居世界第二位。除西藏外,各省、自治区和直辖市都己拥有高速公路,有迸入世纪,我国国民经济持续保持快速发展势头。年,国内生产总值增长速度超过%,不完善以及高速公路建设资金短缺等影响因素,这个时期大多数高速公路设计普遍存在缺乏前瞻性年,广佛高速公路扩建工程的开工建设,揭开了我国高速公路扩建的序幕。该扩建工程从年月开工,于年月完工,成为全国首条高速公路加宽扩建工程。年,有着“神州第一路“美誉的沈大高速公路加宽改造问题列入了辽宁省交通建设的重要议事日程。年眨鲈碌睦┙ǎ虼蟾咚俟啡呋指赐ǔ怠沪宁高速公路是长三角地区通道性质的交通走廊,年吕┙üこ汤ド较鹊际匝槎握娇工标志着沪宁高速公路扩建工程的开始,年月沪宁高速公路扩建工程全线开工建设