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硕士学位论文中国铁道科学研究院既有线开行重载列车运输组织关键问题暨越行站布局研究Heavyhaul筮型尽20136答辩委员会主席分类号:83801密级:公开KeyOperatingtheandforUDC6294The
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攀论文作者签名:雩豇乖参堑堡中国铁道科学研究院学位论文原创性声明动,多年多月/夕日关于学位论文使用授权说明b列纾或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律结果由本人承担。究院有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的纸质文档和电子文档,允许学位论文被查阅和借阅,可以公布学位论文的全部或部分内容,可以采用复印、缩印或其他手段醋公开口保密C芷冢骸!D辍!T轮痢!D辍!Tf本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体己经发表日期:作者了解中国铁道科学研究院研究生部有关保留、使用学位论文的规定,即:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属中国铁道科学研究院。中国铁道科学研保留、汇编学位论文。保密的学位论文在解密后遵守此规定。学位论文作者签名:导师签名:签字日期:、一
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致谢本论文是在恩师杜旭升研究员的悉心指导下完成的。感谢三年来杜老师在我个人的和帮助。因为你们,才使我硕士阶段的学习生活更加丰富,才能更快地取得进步。感谢研修学院的马柳昆、孙地新、黄掠岸等各位老师,感谢他们为铁科院研究生培养工作付学习和工作中作出的谆谆教导,让我对未来的职业规划有更加明确的方向。导师不仅有深厚的专业知识,更有丰富的现场经验。他在科研工作中勤奋努力的精神和踏实认真的治学态度都让我深为感动,在日后的工作和生活中都会有极大的指导作用。在此对老师!衷心感谢铁科院运输及经济研究所这三年来对我的培养,感谢熊所长和朱书记给我创造的学习环境和参与相关项目的机会,正是在运经所这样的平台下,我才学会如何处理实际问题、从容应对复杂多变问题的能力。感谢原运输二室每一个成员,徐主任、孙金平、匡敏、花伟、杨旭、朱亮、李小波、9出的心血。衷心感谢我的家人,尤其是父母,谢谢你们对我一直以来的关心和照顾,每当我情绪低落时是你们鼓励我努力迈好人生的每一步,让我自信、让我成长。希望我所取得的成绩能作为你们辛劳的回报。感谢在百忙之中对我的论文进行评审并提出宝贵意见的各位专家。中国铁道科学研究院硕上学位论文
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摘要需要,也是我国高速铁路投入运营后既有线货物运输的发展方向。本文较为全面地分析了美国、加拿大、澳大利亚、巴西、南非等国家发展重载运输概况和技术装备,对大秦重载专线开行单元列车运输组织模式、改造既有线开行混编组合列车运输组织模式、国内重载运输技术装备等方面进行了深入分析。本文以内蒙古地区煤炭产量及分布为基础,统计了蒙东、蒙西、呼伦贝尔地区煤炭外运情况,总结了大包线、通霍线货流、车流组织,大包线及相关线路组合分解站、摘加补机站、越行站作业组织,重载列车机车及列尾运用工作组织,应急救援作业组织,然后对大包线运输通道能力进行分析,提出了开行万吨列车运输组织存在的问题。本文重点论述了既有双线自动闭塞区段重载列车越行站布局问题,重新计算了旅客的步骤,提出了既有线自动闭塞区段重载列车停靠站到发线数量计算方法,最后在列车运行图上铺画重载列车运行线,确定了重载列车越行站改造布局与重载列车开行数量之关键词:重载运输组织大包线越行站布局在货流充足的繁忙线路上,为提高运能组织重载运输,不仅满足社会经济快速发展列车、重载列车区间及车站追踪间隔时分,总结了扣除系数法计算重载列车越行站间距间的关系。中国铁道科学研究院硕士学位论文
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