文档介绍：汽车发动机故障诊断
学****目标
知识目标
1通过本单元学****能够描述发动机常见的故障现象,正确分析毎种现象产生
的原因
2掌握发动机常见故障的分析思路和判斷方法,并能灵活运用判断故障部位,
排除故障
能力目标
1在教师指导下,能辨认出发动机常见故障现象,分析故障原因
2能独立完成发动机常见故障的判断,并能熟练排除常见故障
发动机是汽车的动力装置,它将燃料燃烧产生的热能转变成机械能
们常常把发动机比作汽车的心脏,由此可见发动机在整个汽车中的重要性。
发动机发生故障,轻则怠速运转不稳、加速性能下降、翰出功率降低、燃料
消耗增大、排气污染超标,重则无法起动,不能正常运转。若发动机故障不
能及时发现修复,会导致故障恶化,增加维修成本,严重时会引发机械事故
导致发动机提前大修甚至报废
汽车发动机由曲柄连杄机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统、
润滑系统、冷却系统、起动系统、电控系统等组成,无论哪-部分出现故障,
都会直接影响到发动机的正常工作。
发动机常见故障现象有
(1)发动机不能起动或起动困难。起动机运转正常但发动机不能起动,发
机热车不易起动、发动机冷车不易起动等
(2)发动机怠速不良。发动机怠速不稳、易熄火;怠速忽高忽低;没有怠
速等
(3)发动机运转不稳或动力不足。汽车加速不良,发动机在运转过程中突
然熄火或逐渐熄火等
(4)发动机油耗过大,排放超标。车辆油耗超标,常常伴随排气管冒黑烟、
冒蓝烟、冒白烟、回火、放炮等。
(5)发动机有异响。发动机运转时有活塞敲缸声、活塞销响、气门响、连
杆轴承响、曲轴主轴承晌、爆震声、回火、放炮等非正常响声。
(6)发动机润滑系统工作不良。机油压力过高、过低;机油消耗量过大等。
(7)发动机冷却系统故障。发动机过热、过冷、缺水等。
上述故障现象是发动机故障的外在表现,导致发动机岀现故障的原因
主要是零部件变形、损坏,配合关系不良,电器元件损坏或线路断路、短路、
接触不良。部分故障是零件正常磨损所至,更多的故障是由于缺少维护、操
作不当引发,也有一些故障是由以往维修作业或车辆发生事故所致。
同一故障现象可能有多种原因,同是某一部件失效或损坏也可能导致
不同的故障现象出现,有时一个系统发生故障可能会导致其他系统甚至整个
发动机不能正常工作。在车辆维修前分析故障原因,查找故障部位,确定维
修方案,是汽车维修的一项非常重要的工作
在对发动机进行故障诊断时,首先要对发动机结构和工作原理进行分
析,全面搜集故障现象,总结故障特征,确定在什么情况、什么条件下故障
现象最为明显,故障现象是逐渐出现、还是突然出现,车辆是否进行过维修
等。在条件允许情况下,可以通过改变汽车工作状况来观察故障现象的各种
变化,进而缩小故障可能发生的区域,便于分析故障原因,确定故障部位
1、汽车点火系统故障诊断
点火系统是汽油发动机非常重要的一个系统,其作用是在压缩行程终了时
向火花塞提供点火高压,点燃汽缸内的可燃混合气。点火高压必须准时、可靠,具
有足够的能量以适应发动机的不同工况。点火系统可分为传统触点式点火系统、半
导体辅助点火系统、普通电子点火系统、计算机控制点火系统、微机控制无分电器
直接点火系统5个阶段,目前在用汽车中各种点火系统都存在,近些年出产的车辆
大多采用计算机控制无分电器直接点火系统。若点火系统出现故障或技术状况不佳
会导致发动机动力性、经济性下降,排放超标,起动困难,甚至无法起动
1、汽车点火系统故障诊断
点火系统常见故障、故障原因及排除方法见表3-1.
点火系统常见故障分析
序号故障现象
故分析
排除方法
部位
故障原因
传感器线圈短路断路
转了凸轮与铁芯间不当
词整
点火控制器
霍尔元件损坏
不能起动高压
高压导线
漏电或断路
电路
火花
积炭或油污
适当的火花塞
分缸线
分缸线位置插错
玉新配线
点火正时
点火正时调整不当
重新对点火正时
1、汽车点火系统故障诊断
点火系统常见故障、故障原因及排除方法见表3-1.
续上表
序号故障现象
排除方法
故障部位
故障原因
点火捉前角节装置故障
点火正时
发动机运转
个别缸火化塞绝缘损坏或积黄
更换火花塞
不早稳
花密
个别分缸线损坏,电
高压导线
点火正时调整不当
重对点火正时
发动机功率
点火捉前角翼节装置故障
修理或更换
点火正时
3下降,油耗增
点间过大
修坦或更换
大、加速不良
花塞
修理或更换
1、汽车点火系统故障诊断
普通电子点火系统中点火提