文档介绍:关于公交车关门时间调查的实践报告
2012年2月5日下午3点半,在南京市玄武区墨香路上发生一起悲剧,一名年轻的母亲牵着孩子从公交11路下车时,人刚从公交车上下到地面,公交车便启动了,但其身上背着的包却被公交车车门夹住,人一下子就被公交车带倒卷入到了车子的右后轮下,不幸丧命。
击者李大爷告诉记者,这里是11路公交车的墨香路站,自己从这里准备转车去珠江路。下午3点半的时候,一辆11路公交从北向南开过来,缓缓进站。从***下来一对母子,女子右侧斜挎一个大包,左手牵着一个大概三岁的小孩。“由于带着小孩,女子手上又有东西,因此下车速度比较慢。”李大爷称,小孩先女子一步双脚着地,这时该女子一脚已经着地,可是不幸就突然发生了。
就在该女子另一只脚准备着地时,车门突然关上。由于该女子右侧的斜挎包很大,包就被关上的门夹了起来。就在这时,车子突然发动,就往前行驶。由于包被夹住,该女子动弹不得,瞬间就被车子带倒。李大爷称,该女子踉踉跄跄想把包脱掉保持平衡,可是为时已晚。车子巨大的惯性带着该女子在地上翻了一个跟头,由于下客门和车的右后轮离得太近,该女子不幸被车轮轧过,当场不省人事。(摘自扬子晚报)
从网上看到这个消息,我们感到很震惊。公交车,我们经常坐,然而,就在我们身边却存在着这样的安全隐患。为了避免悲剧再次上演,我们同学四人登上青州的公交车,亲身体验青州的公交车是否像此公交车一样“匆忙”。
调查时间:2012年2月19日~20日
调查地点:山东省潍坊市青州市1路、2路、3路、9路公交车及青州—宋池公交专线
调查人:中国海洋大学 海洋环境学院 冀志鹏
经济学院 罗宇涵
工程学院 张健
化学化工学院 孙克衍
调查内容:调查各公交车乘客下车时是否停稳、上车乘客是否坐稳起步。
调查结果: 司机在乘客上下车之后何时关车门开车统计表上图表格计算过程:
我们统计了20次公交车司机上下车关车门过程,发现司机不管不问直接开的有3次,计15%;大体估计乘客已经上来或下去了的有8次,计40%;确定乘客已上下车的有7次,计35%;司机问乘客是否坐好或回头看已上下车完毕才开的有2次,计10%。得出以上表格。
那么有什么方法可以避免此类悲剧再次上演?
在青岛,一般来说,在车的***口有一个圆盘状的摄像头。而在司机仪表盘的中间就有一个显示屏,会时刻显示后面的情况,司机一般是在起步前看一眼显示屏,确认没人下车了才