文档介绍：重庆**至巫溪**高速公路ELM合同段
透层施工方案
*************工程有限公司
***高速公路ELM合同段项目部
2012年6月20日
一、工程概况
重庆***至***高速公路****合同段由*****工程有限公司承建。合同段路线起于奉节东互通立交，终点止于巫溪县城，起止桩号为：RK0+475995~RK46+486383(LK0+165225~LK46+486383)。路线长46028公里。线路地势总体特征呈北高南低，最高点海拔标高+1202m；最低标高为+215m，相对高差约1000m。全线采用双向四车道高速公路标准，计算行车速度80公里/小时。本项目路段采用沥青混凝土路面和复合式路面设计，使用年限15年，设计采用双轮组单轴轴载100KN为标准轴载。主线路面结构层依次为上面层、中面层、下面层、封层、基层、底基层、垫层。
二、透层主要形式、工程数量及编制依据
沥青混凝土路面设计使用年限15年，水泥混凝土路面设计基准期为30年，设计采用双轮组单轴轴载100KN为标准轴载。沥青面层铺筑之前，在清洁、干燥的基层上喷洒透层，透层材料采用高渗透性的乳化沥青石油沥青，其渗透至基层的深度不宜小于5mm。其技术指标应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）对透层油的要求。透层主要工程量为337383平方米。
按照《公路自然区划图》，本项目属于Ⅴ1区，区内属于中亚热带温湿气候，冬季暖而夏季炎热，四季分明，雨量充沛，无霜期长。气候随境内高差变化有一定差异。
SⅢ-1
气温：海拔低于600m地段年平均气温164℃；海拔600m～
1000m地段为137℃～164℃；海拔1000m～1400m地段为108℃～137℃。全年最热为7～8月，其平均气温222℃。最冷为1月，平均气温52℃。
降水：降水有明显季节性，为显著的夏雨型。每年5～10月降水量占全年总量的76%，集中在6～8月份。年平均降雨量为11073㎜，最大降水在夏季，多形成暴雨及大雨。
路面设计在综合沿线水文、气候等自然条件基础上，结合设计路段交通量特点，参照重庆地方高速公路路面研究成果，本着合理选材、便于施工养护及节约投资的原则，依据有关标准、规范和指导性意见进行路面设计，设计依据如下：
l《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）。
l《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）。
l《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40-2002）。
l《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）。
l《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）。
l《重庆高速公路沥青路面施工技术指南》。
l《重庆高速公路发展有限公司关于在建高速公路路面典型结构方案的报告》。
三、施工组织机构及人员分工
为了保证沥青乳化沥青透层施工质量，确定洒布温度、洒布量、洒布速度、破乳时间等指标，项目部成立了以总工为组长的施工组，负责透层现场施工，人员分工及岗位职责见下表：
透层试验单位
试验单位：***第******有限公司****研究院**********高速公路*****合同段工地临时试验室。
透层施工管理人员
施工人员配备及职责：
总 负 责人：**** 负责整个工程的全面工作
水稳负责人：*** 负责整个工程的全面工作
施工负责人：*** 负责施工现场的全面工作
技术负责人：*** 负责本工程的全面技术工作
质检负责人：*** 负责本工程的质检工作安排
试验负责人：*** 负责本工程的全部试验检测工作
试验负责人：*** 负责本工程的施工现场试验检测工作
现场施工员：*** 负责本工程的现场工作与外观检测工作
现场试验员：*** 负责本工程的现场试验检测工作
现场安全员：*** 负责本工程的现场安全巡视工作
拌和站试验员：**** 负责透层原材及其他试验检测工作
工区及透层施工机构设置
透层工区设置：透层施工主要负责水稳基层顶透层施工的原材加工、材料运输、施工、成品保护、修补等工作。
奉溪高速公路ELM合同段水稳施工组织机构
项目经理部
项目经理 ***
项目常务经理 ****
项目书记
财务总监***
总经济师
***
生产经理
***
总工程师****
质检
工程师
****