浅谈雷凌安全性..docx

文档介绍：既然纵情去驾驶，肯定有着安全性的后顾之忧，没事，咱们说说雷凌的安全性问题吧。
车内添加软性物质是对于发生碰撞时的缓冲作用， 雷凌在车内大量使用软性物质， 其中包括
中控台、车门面板，方向盘；就连手套箱上方的装饰板也安装了安全软垫。
此外广汽丰田选择在中国知名度很高的德国***公司给雷凌供应的第9代
ABS+EBD+EBA+TRC+VSC 主动安全套餐。ABS+EBD大家已经非常熟悉了。
但丰田的VSC就可能不是很清楚，其实丰田 VSC就是大家所熟知的 ESP,并且配备TRC
使用，完全不再担心车辆在出现推头和甩尾，你只需要大脚油门，冲啊！ ！
说到被动安全，怎么烧得了车身坚固程度和安全气囊呢？更加坚固的车身， 提高了雷凌的被
动安全性。雷凌的前纵梁前段缩小了碰撞缓冲区， 发生低速碰撞时机舱前部溃缩程度将会减
小。雷凌的门内防撞杆的抗拉强度高达 1500兆帕，如此高的强度同级车中并不多见。
同时雷凌装备有正副驾驶员前气囊、 双气室侧气囊和气帘。从前方、侧方都能够很好防止汽 车正面撞击或者翻滚时产生的碰撞， 这些碰撞由安全气囊完全抵消。 当然，别忘记带安全带 哦。另外雷凌的被动安全性能完全能够满足 C-NCAP的五星级标准。