文档介绍：劣参未交硕士学位论文秃蚋趾附咏油犯葱阅苎芯北京交通大学作者:阴敬甲导师:张励忠年
学位敝储躲网獬月日年莎月彩日签字日期矽签字日期:伽学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:
北京交通大学硕士学位论文秃蚋趾附咏油犯葱阅苎芯作者姓名:阴敬甲导师姓名:张励忠学位类别:工学学科专业:材料学号:职称:副教授学位级别:硕士研究方向:新材料学年中图分类号:学校代码:密级:公开.;.篨
致谢本论文的顺利完成,离不开各位老师、同学和朋友的关心和帮助。在此感谢特别感谢工程素质中心布世华老师,王传恭老师,以及李卫京老师在整个实验过果分析和论文撰写等方面给予的许多有益帮助和指导。在此,向他们表示衷心的本研究及学位文是在我的导师张励忠副教授的悉心指导下完成的。从论文题目的选定、实验方案的构思、实验设备的准备到实验的进行、实验结果的分析、论文的撰写和修改都倾注了导师无限的心血。他严肃的科学态度,严谨的治学精神,精益求精的工作作风,深深地感染和激励着我,张老师不仅在学业上给我以精心指导,同时还在思想、生活上给我以无微不至的关怀,在此谨向张老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。我还要感谢在一起愉快的度过毕业论文的同学们,正是由于你们的帮助和支持,我才克服一个一个的困难和疑惑,直至本文的顺利完成。中国北车长春轨道客车股份有限公司提供实验材料和对焊接工艺的设计的帮助,程中的大力协助;课题组的硕士祝凯,以及博士李楠、姚淑卿等在实验、实验结感谢对支持帮助我完成学业的其他老师、同学、朋友表示诚挚的感谢,
中文摘要摘要:随着铁路运输业的迅速发展,对用于制造火车车辆材料的性能要求越来越高,特别是腐蚀性能。焊接是铁道车辆的主要连接工艺,焊接接头耐腐蚀性能的好坏,直接影响耐候钢的使用性能。目前转向架的侧板所用材料秃蚋滞耆揽拷冢谏形发现有其腐蚀性能和焊接方面的相关资料;生产中时常遇到秃蚋趾附性问题。因此需要对秃蚋趾附咏油纷橹靶阅苷箍Q芯俊为研究暮附咏油返男阅埽究翁庋≡癫捎萌刍ɑ旌掀灞;ず焊接秃罡郑⑶叶云渲幸恍┖负笫匝型嘶鸫恚荚谘芯客嘶鸲材料的腐蚀及其它力学性能的影响,摸索秃蚋值淖橹诤附庸讨蟹生了哪些变化,以及微观组织产生变化的机理;分析影响焊接接头性能的因素,从而获得对秃蚋趾附庸ひ盏谋局嗜鲜叮8玫刂傅糞耐候钢焊接工艺提供理论依据。本文采用浸泡实验研究其耐腐蚀机理和规律及观察锈层形貌,分析它的腐蚀规律及在使用中能否达到力学性能的要求,并且对焊接接头进行了拉伸,冲击等常规力学性能测试,同时对比了腐蚀前后的性能,分析显微组织和断口形貌。实验表明腐蚀初期在试样表面生成了黑褐色的保护膜,减缓了腐蚀速度的进行;同时通过对比腐蚀前后不同状态的焊接接头的拉伸性能和冲击性能,发现退火状态的焊接接头的断面收缩率比空冷状态的大,即塑性好,并且退火状态的冲击功比空冷状态的大,端口形貌为韧性断裂,冲击功比标准值要高丁通过实验分析得出,焊后经退火处理的试样无论是焊接接头还是母材它们腐蚀性能均比空冷状态的要好,满足技术要求,在列车运行中能安全使用。关键词:腐蚀;秃蚋郑缓附咏油罚焕欤蛔O蚣分类号:熬┙煌ㄌ秘健捞觅譱金塞虫塞摘要籙,
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