文档介绍：售票员岗位职责
一、掌握车站班次时间、道路通阻及旅客流量、流向变 化情况，经常与客运调度交流信息，增减班次及时向旅客发 出公告。
二、严格执行运价政策，售票细致、快速、准确。
三、遵守操作规程，做到“一会（即 : 会普通话和当地 方言）、二清（即 : 车票日期、车次、时间、序号清 , 售票记 录清）、三问（即 : 问到站、日期，问车次、时间，问购票张 数）、四唱（即 : 唱到站，唱车次、时间，唱购票张数，唱收 找钱数）、五不（即 : 不跳号，不重号，不漏号，不错号，不 错款）、六快（即 : 抽票快，打号快，计算快，写票快，收票 快，收找钱快，递票快） ”，减少错售、错款现象。
四、票面填写要清晰、完整、准确；退票和签证改乘按 规定签章。
五、认真填写售票记录，准确反映售票情况。
六、有问必答，百问不厌，对重点旅客重点照顾，帮助 旅客选择经济线路。
七、执行票据管理规定，实行日清日洁，做到票、款、
账相符。
汽车客运站营运客车安全例行检查项目及要求
一、转向：转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应无裂 纹和损伤；转向盘应转动灵活，操纵方便。
二、制动：无漏油、漏气现象；相关连接销齐全、牢固； 刹车制动有效；气压表工作正常。
三、传动：离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和 万向节不得有裂纹和松旷现象；驱动桥壳不允许有裂纹。
四、照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动 灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。
五、轮胎：轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纹深 度不得小于 ，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于 ）；轮 胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过 25 或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤） ；气压符合要 求。
六、悬挂：不得有断裂、移位现象。
七、车身：安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作 方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近应备有便于取用的 击碎玻璃的专用工具。
八、随车安全设施：配备有危险警告标志牌、三角木、 防滑链（在冰雪天气时） ；灭火器在有效期内。
乘务员安全工作职责
做好中途上车旅客的“三品”检查工作，做好安全 宣传工作，车未停稳严禁打开车门上下旅客，督促旅 客上下行李时注意安全，车辆加油时提前向旅客宣传 严禁吸烟和使用于机，车辆过渡时应组织旅客下车， 有必要时，提醒驾驶员安全行车，同时积极配合做好 事故现场善后处理工作，遇有道路险情时应组织和引 导旅客徒步走完险情路段后再上车运行。
车辆安全须知
为认真搞好道路旅客安全运输，坚持“安全第
预防为主”的方针，切实做好进站经营车辆安全检查工作。 要求做到：
证、
一、 进站经营车辆及驾驶员必须带齐有效合法的牌、
卡等手续，车辆必须清洁卫生及备齐消防灭火器材、防滑设 施、三角木等。
二、 车辆进站、回场后必须进行安全检查，在站内每次 报排班前必须进行安检。安检未合格的车辆必须修好后再进 行复检；车辆安检或复检合格后必须驾驶员确认并在安检登 记表上签字，方可开具《客运车辆安全例检合格通知单》
三、 车辆必须进入安检地沟（台）并摆放到位，方可进 行安检，驾驶员必须配合安检人员按规定检查项目逐项检查 完毕。
四、 禁止在安检地沟（台）上修车或停车。
五、 严禁车辆载客上安检地沟（台）及为其安检。
六、 严禁给未经安检或安检不合格的车辆开具《客运车
站长岗位职责
一、 执行上级运输经营政策，主持车站全面工作，是车 站安全、经济工作的第一责任人。
二、 组织车站全体职工确保各项站务工作有条不紊地正 常运转。
三、 严格执行岗位责任制和经济责任制， 实行奖优罚劣,
加强劳动管理。
四、 布置、检查、督促车站全方位的工作考核，目标的 实现，完成上级下达的各项经济指标任务。
五、 坚持改革开放，按市场经济规章办事，搞活车站经 济工作。
六、 认真抓好车站双文明建设，组织职工进行劳动业务 知识竞赛，培养四有职工队伍。
七、 以身作则搞好勤政，廉政建设，带领广大职工努力 工作，走企业有盈利，职工共同富裕的道路。
八、 做好上传下达工作， 协调好上下、左右、内外关系,
理顺工作环节
站长安全工作职责
一、 领导、组织车站安全生产管理小组工作，具体贯彻 和落实国家的安全生产的方针、法规和企业的安全管理规章 制度。
二、 主持每月召开的车站安全专题领导会议，研究解决 安全生产中出现的问题和隐患。
三、 组织检查车站安全工作的落实情况，考核工作的执 行情况。
四、 负责对本站人员安全违章、违纪人员的处理，并督 促整改到位。
五、协调各部门之间的相互配合，共同抓好安全管理
向旅客宣传乘车须知及安全注意事项，重点提醒旅客车 未停稳不要上下，车辆行