文档介绍：兰州大学
硕士学位论文
承运人无单放货法律责任研究——由两起案例引发的思考
姓名:孙潇
申请学位级别:硕士
专业:法律·国际经济法
指导教师:刘志坚
20090501
中文摘要提单做为承运人签发的证明其已经收到货物并保证凭单交货的凭证,对于国际海土货物贸易有着巨大的意义。在实务幸凭燕本提单交货是国际海运的~顼基本原则。然而由于航海技术的不断改进,如果仍局限于传统的提单流程,常常会出现船舶和货物已经到港,而需要通过银行办理结汇手续的提单还没有到达收货人手巾的情况,尤其在与日本、韩国、香港以及东南亚等近洋地区的贸易中屡见不鲜。收货人为了避免提单迟延可能引起的损失往往要求凭副本提单或保函等方式无单放货,由此引起的纠纷不断。近年来无单放货法律问题逐渐成为理论界和实务器的热点。我黧海事法院自成立以来审理了很多起无单放货酶案件。从窜理结果来看,在不同时期,我国海事法院对无单放货的法律责任性质的认定有一定的差界。究其原因在于无单放货的具体情况复杂多变,造成对其法律责任的定性眈较豳难。焉对无单放货行为的不同定性,又直接关系到豢事人权利与义务的确定以及诉讼的结果。本文结合国际公约相关规定、国内外的无单放货典型案例及学者的相关理论从无单放货承运人的的责任角度切入,对无单放货的法律问题进行分析和探讨。正文除导言、结语两部分磐,共由五章构成。第一章从无单放货的概念出发分析了承运人无单放货的定义,分析了承运人无单放货的常见原因,并指出无单放货对国际海上贸易的影响。第二章首先概述了无单放赞法律责任认定在我雷司法实践的三个发展阶段,接着分析了关于承运人无单放赞法律责任性质在目前理论界与实务界的三种主要观点:无单放货在一般情况下构成违约,但在有些情况下也会构成侵权甚或违约与侵权的竞合。笔者认为无单放货由于其表瑷形式的多样性及其集物权凭证和债权凭证于一身的特殊属性决定了无单放货的法律责任应该是一种责任的聚合。第三章从无单放货承运入责任承担归责原则、责任限制以及承运人与其代理入和实际承运入之间的责任承担分配等凡个方面研究承运入无单放货责任承担第魉章主要研究承运人在无单放货时的救济与抗辩问题。在论述了承运人的追索权与保函对承运人的保护后,重点讨论了承运人在无单放货诉讼中可能提出问题。兰熊大学磺圭学位论文承运入髭攀放货法律责任黟浚闪杰鸢刚■发酶愚考
丶蔧承运人无单放货责任性质责任抗辩的抗辩理由:如按卸货港当地法律或港口惯例交货、诉讼时效已过、缺少因果关系等,并进一步探讨这些特殊抗辩事由是否可以阻却承运人承担无单放货的法律责任。放货法律问题提出立法和司法的建议,并就实务中运用海运单和电子提单取代传统纸质提单的可行性进行探讨,希望为我国海商法的发展尽一份力量。第五章作者试图对承运人无单放货问题从各个角度进行系统的研究,Ⅱ
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论文作者签名:上啦原创性声明进行研究所取得的成果。学位论文中凡引用他人已经发表或未发表的成果、数据、观点等,均己明确注明出处。除文中已经注明引用的内容外,不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究成果做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以本人郑重声明:本人所呈交的学位论文,是在导师的指导下独立明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。回
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绪论自世纪问世以来,提单作为一种重要的海上货物运输单据,同时也是一种重要的国际贸易单证,在雷际货物海上运输和鎏际贸易中一直扮演着重要的焦色,:国际贸易是一张由合同组成的网,这张网的中央就是提单。饩浠扒∪缙浞值乇砻髁颂岬ピ诠拭骋字械承运人凭正本提单放货是一项国际航运惯例和国际海运的基本原则。根据我国《海商法》第七十一条的规定:提单是指用于证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据越粄寸