文档介绍：.页眉. 页脚. 交通运输行政执法体制调研报告一、机构现状市道路运输管理局是隶属于市交通运输局的参照公务员管理的正科级事业单位, 财政全额拨款, 核定编制 71人, 实际在编 61人, 由法定授权的实施道路运输管理的执法单位,共有执法车辆 11 辆,其中交通厅配备执法标志车 1 辆,执法服装全员配备齐全。二、队伍现状我局实际在编 61人, 取得正式执法证件的 60人, 人员来源大部分是解决的政府安置人员内部职工子女和部分军转安置、其他单位外调人员, 学历结构为大学本科 11人, 大专 49 人,中专 1 人,专业多为法律和交通运输管理专业为主,年龄结构 35 岁以下有 8 人, 35-50 岁有 49人, 50 岁以上 4人。三、进人用人机制我局自 2006 年至今一直未新进人员,而 2006 年以前进入的人员少量是军转安置人员,大部分是解决政府安置对象和内部子女,导致人员素质参差不齐,年龄普遍偏大。自 2010 年被纳入参照公务员管理的事业单位后,进人用人都是按照人社部门的相关规定进行公开招考,现有执法人员的评价、考核、奖惩、选拔工作都是严格按照公务员、工勤人员的年度考核、奖惩的有关规定进行的。四、交通队伍信息化建设我局的执法人员和执法证件都已经实现了信息化管理, 在道路运输行政处罚案卷的信息化管理方面还未完全到位, 由于应用软件程序的问题和实际办案人员在路上现场执法时没有相应配套的设施设备来完善处罚案卷的信息化录入,而导致该项工作的不全面。五、深化执法体制, 创新执法模式等方面的做法由于行政执法的特殊性和现在行政执法面临的大环境, 让我们不得不加强交通运输行政执法的体制创新和队伍建设, 不断完善学****考核机制, 按照“三基三化”的要求, 切实加强基层队伍的职能化建设, 规范落实基础管理制度的建设, 提高全局执法人员的执法素质和水平, 强力推进信息化建设进程, 学****规范计算机操作技能, 为规范执法提供强有力的技术保障, 开展部