文档介绍：汽车历史
汽车,已成为当今人们所谈论的最重要的话题之一。公路上、学校里、办公室、餐桌上……几乎世界上的每个角落都能听到人们谈论汽车的声音。有时可能为一个汽车的牌子而争论的面红耳赤。但有多少人知道在汽车诞生的时候,出现过在我们当今看来很戏剧性的事件:那是在1885年,卡尔·本茨发明了汽车并在实验室里完成汽车实物样本。当时宗教界认为他造了一个怪物,企图毁灭人类,一度要将他送上宗教审判台。但在1886年1月20日,这辆时速18公里的三轮汽车获得了帝国专利证书,世界上第一辆汽车正式诞生,从此改变了人类的生活。卡尔·本茨说:“世界上没有比发明更令人心动的了。”
1 早期的汽车
迄今为止我们所知道的最早的能载人的车应该非马车莫属。不使用马匹的第一辆车是以人为动力,使用踏车、曲柄和原始的齿轮装置。但以上两种车效率太低,随着生产力的发展,人们开始追求效率高、可控制的能源。
直到出现汽力,自动推进的汽车才真正变为现实。1756年,瑞士工程师尼古拉斯·约瑟夫·卡格诺特被认为制造了第一辆机械推动的全规模汽车。后来,英国的工程师理查德·特里维稀克在1801年制造出能够达到每小时12英里的蒸汽汽车。
工业革命在英国加速发展,蒸汽汽车19世纪在英国继续发展,直到后来出现了内燃机。在1885年德意志联邦共和国曼海姆城的卡尔·本茨设计出四冲程发动机,成功的与管形3轮底盘结合在一起,制造出第一辆有限行程的汽车。
图1 卡尔·本茨发明的汽车
发动机的研制继续进行,法国两名工程师胖哈德和莱瓦索尔在1890年开始生产戴姆勒的四冲程发动机,他们预测不到汽车未来的发展前景,因此把汽车发动机的使用权卖给了法国五金兼车辆生产公司——标志汽车公司。到1981
年,标志汽车公司已经卖了5辆汽车,第二年增长到29辆。
与此同时,本茨也开始在法国销售他的汽车,但是直到1893年维多利亚4轮汽车的出现,真正的汽车生产才开始。
到19世纪90年代末,人们对汽车的需求越来越大,英国汽车界人士挥动红旗,强行废止荒唐可笑的步行优越于汽车的法律,来显示其势力。1896年11月14日,在英国布赖顿组织了具有纪念意义的汽车路程活动,庆祝汽车限速提升到每小时12英里。
到19世纪90年代末,本茨已经生产了2000辆汽车。然而,汽车仍然为有特权的富人所拥有,没有大众化,没有多少人见过这种新发明。然而,这一切都将要发生变化。
2 最初的商机:1901—1914年
19世纪末,法国的帕纳尔—勒瓦索公司将发动机装在车前部,通过离合器、变速装置和齿轮传动装置把驱动力传到后轮,这种方案后来被称为“帕纳尔系统”。人们常常称这种方案为常规方案,目前还有一些汽车生产制造厂采用这种方案,其中大多数是生产大型汽车的厂家,如载货汽车。
“帕纳尔系统”的地位是1901 年由当时的戴姆勒发动机公司真正确立起来的,它被安装在威廉·迈巴赫设计的一辆汽车上,这种汽车成为全世界汽车制造的样板。当年,戴姆勒公司有一位杰出的汽车推销商,名叫埃米尔·那利内克,他很喜欢赛车。汽车赛在当时就是一种有效的汽车广告,那利内克看到了这一点,并用他的那辆奔驰车参加过许多次比赛。但是,他那辆20千瓦(28马力)的汽车很难胜过法国的赛车,于是他说服设计师迈巴赫设计出了一种全新型号的汽车,在机械性能及外型上都做了较大的改进。埃米尔·那利内克1901年3月