文档介绍：某某某航道拓宽工程施工安全措施关于某某某航道营运船舶与施工船充分利用有限的水道增加通航能力,施工效率特制定相关有效实用的安全措施。 1 、严格遵守某某海事局所制定的施工航行有关规定; 2 、确切落实《某某某施工安全措施》中的各项安全措施; 3 、在航道施工船应主动避让营运货船,在条件允许情况下尽可能不占用原 140m 可航水域, 尽量减少在航道内会船, 如遇进出港船在同一时间内较多情况下, 原则上挖泥船主动在槽外避让, 特别是有大型运输船进出, 所有施工船不可以与其在槽内交会, 我项目部认为航道拓宽工程开工以后与小型货船( 尺度最大长度不超过 130m 最大宽度不超过 22m) ,可在航道内安全交会。 4 、在现有的条件下可利用一期、二期港池和某某码头前沿,将有 400m 宽的水域作为短暂避让点, 但上述避让点的应用要注意如下事项: ( 1)、调度要密切关注进出港船动态、密度及一、二港池是否同时有动态; ( 2)、注意当时气象条件特别是风速风向, 一般在 6 级或 6 级以上时不宜在港池内滞航避让; ( 3) 、对潮时潮高, ,应充分了解,因在化工码头至航道南边线有多处浅点最浅处不足 3 米。( 4) 、该处避让前应征得海事有关部门和港调同意; ( 5) 、在该处不能有多艘施工船在同一区域滞航避让; ( 6)、如必须在该区域避让时, 船舶当班人员应小心谨慎操作利用良好的船艺,早让宽让直至交会船安全驶过为止; 5 、如在航道内交会应主动与它船联系,表明本船动态目的,征得它船同意并确保可行,方可在槽内交会; 6 、在能见度不良视距等于小于 1 海里时,不在航道内任何处交会,施工船遵守雾航规则主动早让、宽让; 7 、两施工船应保持足够的纵向距离,任何区段绝对禁止三船在同一断面上施工。 8 、在边坡施工时,各施工船舶应正确利用潮高,根据施工区段不同、槽边坡水深差异