文档介绍：风电机组偏航系统
风电机组偏航系统风电机组偏航系统

偏航系统是水平轴式风力发电机组必不可少的组成系统之一，对风电机组利用风能起着非常巨大的作用
偏航系统位于机舱底部，其主要组成部分包括：
偏航大齿圈
侧面轴承
滑垫保持装置
上下及侧面滑动衬垫
偏航驱动装置
圆弹簧即调整螺栓
偏航限位开关
接近开关、风速风向仪等等
偏航驱动装置
偏航大齿圈
侧面轴承
滑垫保持装置
限位开关
接近开关
大齿圈
大齿圈
侧面轴承
调整螺栓
锁紧螺母
滑垫保持装置
主机架
主机架
运输支架
、原理
偏航系统的功能就是捕捉风向，控制机舱平稳、精确、可靠的对风
首先，假设现在是东南风，风电机组正常工作，机舱叶轮处于迎风状态，即朝向东南方向，但是随着时间变化，风向逐渐的变化为南风了，那么机组就不能在原来位置工作了。
这时，由风速风向仪测得风向变化，并传给控制系统存储下来，控制系统又来控制偏航驱动装置中的四台偏航电机往风速变化的方向同步运转，偏航电机通过减速齿轮箱带动小齿轮旋转。小齿轮是与大齿圈相啮合的，与偏航电机、偏航齿轮箱统一称为偏航驱动装置，偏航驱动装置通过螺栓紧固在主机架上，而大齿圈通过88个螺栓紧固在塔筒法兰上，不可旋转，那么只能是小齿轮围绕着大齿圈旋转带动主机架旋转，直到机舱位置与风向仪测得的风向相一致。
当然风向变化是一个连续的过程，并不一定瞬时从东南风就变为南风了，而是一个逐渐变化的过程。