文档介绍：承台施工作业指导书
一、编制目标
明确桥梁承台施工作业工艺步骤、操作关键点和对应工艺标准，指导、规范承台作业施工。
二、编制依据
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【20XX】160号）
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ210—20XX）
《铁路桥涵施工规范》（TB10203---20XX）
施工图设计文件
三、适用范围
适适用于中铁十三局厦深铁路五标一分部榕江特大桥北引桥。
四、作业内容
作业内容包含测量放样、基坑开挖、凿除桩头、桩基检测、基底垫层、绑扎钢筋、模板安装、混凝土浇筑。
五、工程概况
榕江特大桥北引桥共有68个墩台，桩基总共739根，。承载力形式为摩擦桩和柱状两种。
六、工艺步骤及技术要求
1、承台施工工艺步骤图
基坑开挖
凿除桩头
基底处理
钢筋绑扎
模板安装
测量放样
灌注混凝土
混凝土养护
基坑回填
基坑防护、排水
钢筋骨架制作
模板修整、打磨
混凝土拌制、运输
制作混凝土试件
桩基检测合格
2、测量放样
⑴、钻孔桩完成后依据设计文件正确测量出承台中心点、结构轮廓线。⑵、依据现场地质条件和设计文件确定支护方法及放坡坡率计算开挖轮廓线。
⑶、依据计算结构放样基坑开挖轮廓线。
3、基坑开挖
⑴、旱地基坑开挖
旱地基坑开挖通常情况下采取机械放坡开挖，机械开挖到设计标高上
30cm时，由人工清理平整到设计标高；基坑开挖过程中要设置排水方法，以保障基坑稳定，排水方法宜采取基坑底面四面设置排水沟和集水井，用潜水泵把集水抽出基坑外。
基坑放坡开挖坡度参考采取下表：
坑壁土
基坑坡度
基坑顶缘无载重
基坑顶缘有净载
基坑顶缘有动载
砂类土
1：1
1：
1：
碎石类土
1：
1：1
1：
黏性土、粉土
1：
1：
1：
⑵、浅水基坑开挖
淤泥地质条件下，开挖时采取钢板桩或钢管桩支护开挖。
⑶、深水基坑开挖
深水采取钢板桩围堰施工。
4、凿除桩头
基坑开挖完成后，采取风动凿岩机破桩，并保留桩头最终20cm左右用人工破除，确保桩头混凝土伸入承台内10cm，破桩后桩头应完整无松散砼，钢筋要整齐。
5、模板
桩头凿除后，先将基坑承台结构范围内浇筑5-10cm厚垫层，垫层顶标高不得高于承台底标高侵占承台结构。垫层凝固后在上面放除承台正确位置线再支模板。承台采取组合式钢模，并用方钢制横纵扣带调平调直钢模，在交叉点处使用短方木支撑于坑壁上。支撑要牢靠，浇注时有专员检验支撑情况，有松动立即加固。
6、钢筋：承台钢筋采取加工场弯制半成品，现场绑扎成型。钢筋保护层使用同等级砼预制垫块。
7、砼浇注：承台砼采取拌和站集中供给，根据大致积混凝土施工。砼运输车运至施工现场。砼浇注时分层进行，分层厚度小于30cm。砼振捣使用插入式振捣器，砼浇注至设计标高时，表面使用木抹刮平，用光抹压光，并在砼初凝前用光抹数次收光以预防砼表面产生收缩裂纹。
8、砼养护
砼养护采取薄膜覆盖洒水养生方法。
七、桩基承台质量标准
承台施工前应检验并统计每根桩在承台底平面位置和桩身倾斜度。3~。承台混凝土强度应满足设计要求，混凝土表面平整光滑，不得有蜂窝麻面和露筋，钢筋保护层大于设计要求。
承台各部位许可偏差：尺寸：±30mm，顶面高程：±20mm，轴线偏位15mm，前、后、左、右边缘距离设计中心线尺寸：±30mm。

钻孔灌注桩施工作业指导书
一、编制目标
明确桥梁桩基础施工作业工艺步骤、操作关键点和对应工艺标准，指导、规范桩基作业施工。
二、编制依据
（TB10101-99））。
（公布文号：铁建设[20XX]160号）。
（公布文号：铁建设[20XX]160号）
（公布文号：经规标准[20XX]110号）
（公布文号：经规标准[20XX]110号）
（TB10415-20XX）

三、适用范围
适适用于中铁十三局厦深铁路五标一分部榕江特大桥北引桥
四、工程概况
榕江特大桥北引桥共有68个墩台，桩基总共739根，设