文档介绍：工验收评估报告
厦门金龙联合汽车工业有限公司
客车节能安全研发中心建设及关键零部件产业化项目一试验中心工程
质
量
评
定
报
告
项目总监：
企业技术负责人:
企业法人代表：
厦门勤奋建设工程监理有限公司
08月15日
厦门金龙联合汽车工业有限公司项目
客车节能安全研发中心建设及关键零部件产业化项目一试验中心工程
质量评定报告
厦门金龙联合汽车工业有限公司客车节能安全研发中心建设及关键
零部件产业化项目一试验中心于 12月06日正式开工， 8月15日基本
完工，我司已会同建设单位、代建单位、设计院、地勘单位及施工单位
对本工程进行了初验，现将本工程质量评估如下：
—、工程概况：
1、工程名称：厦门金龙联合汽车工业有限公司特种车涂装改造项目
2、工程地点：厦门灌口汽车城金龙路 9号
3、建设单位：厦门金龙联合汽车工业有限公司
4、勘察单位：厦门沧海地质勘查设计有限公司
5、设计单位：，厦门陆源设计研究院
6、监理单位：厦门勤奋建设工程监理有限公司
7、承包单位：厦门市著通建筑工程有限公司
8、施工许可证号：350
9、质量监督备案号：IVB 136
10、占地面积：;
11、建筑面积：;
12、建筑层数：共一层，局部 2层夹层，生活间3层
13、建筑高度：
14、建筑物功能：厂房
15、工程造价：约1238万元
16、工程类型：白筹资金
17、本工程建筑物抗震设防烈度为 7度；建筑结构安全等级为三
级；本工程生产的火灾危险性类别为丁类，建筑物设计耐火等级为二级；屋面防水等级为三级；建筑物设计使用年限为 50年；
18、本工程基础为独立基础，垫层碌标号为 C15;基础、地梁及短
柱碌标号为C25;排风风道基础、剪力墙碌标号为 C30;空调平台楼板碌
标号为C25P8;构造柱碌标号为 C20;柱脚二次灌浆碌标号为 C30;地面面层碌标号为 C25;砖基础砌筑采用 Mu10的烧结多孔砖，规格为：
240mn^ 180mm 90mm采用；外墙及内隔墙砖砌体采用Mu10烧结多孔砖，规格为： 240mm 180mm 90mm，
混合砂浆砌筑；钢筋采用 HPB235级（^）、HRB335级（①）；窗采用
868铝合金推拉窗、固定窗、百叶窗，玻璃采用 6mm厚透明法玻璃；门
采铁平开门、电动提升门、推拉门、钢质防火门；内墙墙面采用白色乳
胶漆涂料饰面；车间地面为；厕所及茶水间面层
铺地砖饰面。厂房隔热材料采用 50mm厚W38贴面超细玻璃棉毡。
19、本工程钢结构厂房为门式轻钢结构， ,长
,，钢梁、钢柱为加工 H型钢，主钢柱及钢梁为 Q345材质，次结构为 Q235材质，屋架梁最大跨度 36m。钢构要求喷丸除绣，除锈等级为，屋面外板为镀铝锌板，厚度大于 ,
mm,屋面墙面内板大于 mm ;钢梁及次结构、屋面板均由上海美建生产加工，保温棉采用欧文斯科宁产品，
台板板厚为150mm。
二、监理内容和范围
1、监理范围：对本工程施工阶段进行监督和管理，包括土建、钢结
构、水电安装工程。
2、监理内容：主要有质量控制、进度控制、造价控制。
三、项目监理机构组成及主要管理人员变动情况
1、根据本工程的具体情况，我司成立了项目监理组，实行总监理
工程师负责制，其机构如下：
总监理工程师：黄锦兴
土建监理：李孝深安全员：李孝深
水电监理：朱延平见证员：蔡永全
2、监理过程中总监理工程师无变动。
四、施工合同的履行情况
施工单位已按施工合同约定完成相应的承包内容。
五、按图施工及重大设计变更的执行情况
本工程按设计施工图的要求组织施工，无重大设计变更。
六、工程技术标准执行情况
1、本工程执行的技术标准及国家工程建设强制性标准条文（建筑部分等）及以下标准：
1）本工程设计施工图纸及设计变更文件；
2）国家现行建筑工程施工质量验收统一标准及相关施工质量验收规范；
3）国家和地方现行的有关建筑质量管理、监督条例、规范等；
4）施工合同、监理合同及建设工程监理规范等。
2、本工程承包单位能严格按工程建设强制性标准施工，执行国家及地方有关的技术标准。
七、施工监理情况及专项验收结论：
地基验槽于 8月31日经过验收；地基与基础工程于 9月25日经过
验收；主体结构工程于 11月