文档介绍：(略)
2510152025m
qf自行车道
LAA AN
图71-33机
置道路最右
图7-1-35交通岛内设等候区
(P1)
平面交叉口规划用地面积(万m2)M
表7-1-8
城市人口(万人)
T字形交叉口
十字形交叉口
相交道路等级
>200
50~200
>2050~200<5
主于路与主干路
45
主干路与次干路
次干路与次干路
次于路与支路
000
33
35
支路与支路
平面交叉口的交通拥挤常与道路网布局不合
理、交通组织管理欠佳和交通环境不良等有关
因此,在总体规划指导下,从路网交通分析入
手,结合交叉口实际交通特点、主要矛盾,利用
工程技术和交通管理手段,合理改造交叉口形
式,提高通行能力。
1)平面交叉口本身的改造
道路现状条件的工程改造、改善交通设施
加强交通管理、组织单向交通等。
a)改造前
(b)改造后
图7-1-42某畸形路口交通改善揹施
图7-1-43国外某交叉口改造
图7-1-44是一对错位丁字路口的交通改善方法。通过展宽错位丁字路口的
中间段、增加车道数、合理分配流向及采用联动信号等措施,较经济地解决了交
通阻塞的问题。
零园路
枣园路
延安路
延安路
浣沙路
改造前
(b)改造后
图7-1-44某丁字路口交通改措施
改透道阵力界
图7-1-45某交叉口的交通改善
和动车突点
白行车行驶轨遮
(6)善方多
c)改学方案二
白行车停慢区
图7-1-47某五路交又口的交改善措施
21自车通过区
图71+45某交又口的交通改善指触
(a)部分单向交通
#
△分岔点
交汇点
图7-149单向交通将交叉口的交通简化
(b)完全单向交通
图7-1-48某交叉日的交通改善措施案倒
2)从道路网布局改善着手,调整交叉口的交通
流量流向
当旧城道路系统改建、展宽困难时,也可通过调整、改变交通路线,封闭与
干路平交的过多、过密支路和街坊路,以及定时限制某种车辆通行和组织单向交
通等方法,来减少交叉口上的车流阻塞
2;2车道
VT▲▲
d▲▲▲
公交停车道
公交停车道
停车道
图7-1-51某交叉口的交通改善措施
东长治路
「东大名路
地块位置
黄
地位
(b)改造前
(c)改造后
图7-1-52某市组织道路单向交通流向图
§7-2环形交叉口
环形交叉口是利用中心岛作为渠化导向交通,
使
之成为一个单向行驶的环形交通系统,所有经过交
叉口的直行车和左转车辆都绕着中心岛作逆时针方
向行驶,将所有冲突点变为交织点(分流点或合流
点)
机动车车行道中心线
非机动车车行道
机动车车行道中
中心岛