文档介绍：摘要随着我国交通事业的蓬勃发展,大体积混凝土在桥梁工程中的应用越来越多, 其温度问题越发引起人们的重视,稍加不慎就会产生裂缝,更有甚者造成结构的破坏。以往在水利工程中大体积混凝土应用较为广泛,有很多学者也进行了研究并取得了不少的成果,但这些成果往往由于桥梁工程与水利工程的区别而不可照搬。为此,本文在总结前人研究成果的基础上,尽量收集类似工程实例,并借助有限元分析软件MIDAS/FEA对重庆涪陵青草背长江大桥南锚碇的施工过程进行仿真模拟得到了一些有用的结论,如大体积混凝土温度场变化以及内外温差变化的基本规律、混凝土原材料及配合比对水化热的影响、混凝土水化热温度随结构厚度的变化规律、分层浇筑对大体积混凝土水化热温度的影响,并设定多种工况对温控的影响参数进行分析,从而得到了一些有效的温控措施。关键词:大体积混凝土;水化热;温控 Abstract With thevigorous development ofChina‘Stransport,mass concrete inbridge engineering ismore and more thetemperature problem ismore and more attent ionhasbeen paid,a littlemistake willcrack,and some even cause structuralda concrete applications inhydraulic engineering more widely,many SC holars have conducted research and made a lotofresults,but theseresults are o lien not copy due tothe difference ofbridge engineering and hydraulic engineeri Inthispaper,on thebasisofsumming upthe resultsofprevious studies,tr Y tocollectinstances ofsimilarprojects,with thehelp offmite element analysis software MIDAS/FEA Chongqing Fuling grass back oftheYangtze River Bri dge证South Anchorage ofthe construction process simulation to get some usef ulconclusions,such as mass concrete temperature changes and the basiclaw of theinternaland external temperature changes and concrete raw materialsand CO— ordination thanthe influence ofthehydration heat,the temperature ofthe heat 0 fhydration of concrete with thestructuralvariationofthethickness ofthelayer cdpouring mass concrete hydration theimpact ofhottemperatures,and set a va riety ofconditions toanalyze the influence ofparameters on thetemperature con trol,resulting inthe effectivetemperature controlmeasures. Key words:mass concrete;heat ofhydration;thermostat 第一章绪论第一章绪论 ,一般认为是体积很大的现场浇筑的混凝土,其尺寸大到必须采取措施以应对水泥水化作用发出的热量以及随之而来的体积变化,以尽量减少温度裂缝。对此美国混凝土协会有过这样的定义:任何就地浇筑的混凝土, 要求必须采取措施来解决水化热及随之引起的体积变形问题,以最大限度减少开裂的混凝土就称为大体积混凝土【ll;日本建筑学会标准的定义是:结构断面最小尺寸在80cm以上,同时水化热引起的混凝土内最高温度与外界气温之差预计超过2 5。C的混凝土,称之为大体积混凝土【lJ。目前,我国对大体积混凝土的定义有多种提法:在《混凝土结构工程施工