文档介绍：1 总贝y
为确定软土地基上公路路堤的设计原则和方法、软基处
治措施及施工方法，保证路堤的稳定和正常使用，特制定本规范。
。
，必须遵照国家投资少、效益高、少占农田和安全实用的技术经济政策。
，应结合当地工程地质条件、材料供应、投资环境、工期要求和环境保护等因素，按照因地制宜、就地取材、分期修建、综合处置的原则进行充分论证，使得设计成果和施工方案达到技术上先进、经济上合理。
，应认真收集沿线的地形、地貌、工程地质、水文地质、气象等资料，合理地利用钻探、触探、十字板剪切等现场综合勘探测试方法，做好软土地基各层土样的物理、力学、水理性质的室内试验，并对上述各项资料进行统计与分析，选择有代表性的技术指标作为设计和施工的依据。
软土地基上公路路堤的设计应包括沉降设计计算、稳定
验算及其相应的处治方法的设计；软土地基处治施工应包括对各种材料的要求、各种处治措施及其适用条件、实施步骤和相应的施工机具。
软土地基上公路路堤的施工应采用新技术、新设备、新材料、新工艺，但必须制定不低于本规范水平的质量标准和工艺要求，以保证工程质量。施工中必须做好工程质量的检查和验收，并制定技术安全措施，确保安全生产。
软土地基上高速公路与一、二级公路路堤在施工过程中应
进行沉降观测和稳定观测，并根据观测结果对路堤填筑速率和豫压期等作出必要调整.
处于软土地基上的高速公路和一二级公路，在修建前应结合
工程提前修筑试验路堤，以达到检验设计指导施工的目的.
，除执行本规范的规定外，还应符合国家及部颁有关标准规范的规术语、
符号、代号
软土：宾海，湖沼、谷地、河滩沉积的天然含水量高、孔
隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细颗粒土。
：洗水植物遗体在却氧气条件下经缓慢分解而形成的泥沼覆盖层。多为内陆湖沼沉积，有机质含量大于 50%且有机质大
部分未完全分解，呈纤维壮，孔隙比一般大于 5。
腐殖质土：有机质含量大与50%且有机质大部分完全分解，
有臭味，呈黑泥状的细粒土。
：在静水或缓慢的流水的环境中沉积的含有机质的细粒土。其中淤泥为有机质含量在5%~50%之间，孔隙比大。
：设置与路堤填料与软土地基之间的一层沙砾材料，
可使填土荷载均匀的作用与软土地基并使地基中孔隙水排出
起到增加地表强度，加快软土地基固结的作用。
轻质路堤：为减轻路堤自重，减少沉降及增大稳定安全系
数，采用轻质材料如粉碳灰等修筑的路堤。
加筋路堤：采用变形小、老化慢、强度高的土工格栅、土
工编制物等做“加筋”材料而修建的路堤。
预压：为提高软弱地基的承载力，减小构筑物建成后的沉
降，提咼地基固结度，预先在拟建构筑物的软土地基上施加一定的静荷载，是地基土压密。
竖向排水体：为缩短地基孔隙水的排出距离，加速软土地基的固结过程，对于软土地基采用垂直设置袋装沙井、塑料排水带及其它排水土工合成材料形成的排水柱体。
：为提高地基承载力，在需进行地基处理的范围内，由碎石、沙砾、矿渣、砂等松散粒料做桩料，采用专用机械设置成较大直径的桩体。
：用带有回转、翻送、喷粉与搅拌的机械，将软土地基局部范围的某一深度、某一直径内的软土用固化材料予以改良、加固形成加固土桩体。
、代号
名词、术语
符号、代号、单位
泥炭
Pt
腐殖质土
Ha
有机质土
O
粘土
C
粉土
M
天然含水量
W
%
天然密度
P
g/cm3
土粒相对密度
Ga
土粒直径
d
mm
液限
Wl
%
塑限
Wp
%
塑限指数
I p
%
自重应力
Po
KPa
前期固结压力
Pc
KPa
压缩系数
〜
MPa-1
压缩摸量
Ea
MPa
固结系数（竖向）
Cv
cm2/s
固结系数（水平向）
Ch
cm2/s
公路软土地基设计与施工技术规范
四川路桥集团大桥分公司
李显俊
渗透系数
K
cm/s
无侧限抗压强度
qu
kPa
土的酸碱度
pH
直接快剪内聚力
©q
(o )
固结快剪内聚力
Cg
kPa
固结快剪内摩擦角
©g