文档介绍：及分析方法研究西南交通大学研究生学位论文大跨度预应力混凝土梁桥时变性能二零一一年三月二十四年姓专国内图书分类号:国际图书分类号:
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日期ざ唷ざ槐C苋Γ挠帽臼谌ㄊ椤日期:。忉,/.易、易本学位论文作者向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于年解密后适用本授权书:朐谝陨戏娇蚰诖颉按纾学位论文作者签名:C芸冢指导老师签名:
『Φ氖导是榭觯捎檬匝榉椒ㄑ究了高性能混凝土在自然环境下强度、弹性模量、收缩、徐变的时变性,分析了加载数差异对结构时变性能的影响,并探讨了各类时变性能分析方法的差异。ɑ诮峁剐阅艿囊话憷砺酆头椒ㄍ卣沟绞┕た刂啤⑺鹕朔治鲆约凹庸躺杓中,通过多座大桥的实践验证了方法的可行性和有效性。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文的主要创新点如下:龄期、持荷应力比等因素对时变性能的影响情况,提出了修正的自然环境下混凝土时变性能的预测模式。频剂嘶诹淦诘髡行A糠质辈郊扑惴ǖ南喙胤匠蹋治隽瞬牧鲜北洳
摘要西南交通大学博士研究生学位论文本文结合教育部高等学校博士点专项科研基金资助项目“基于时变的大跨度预应力混凝土连续刚构桥损伤累积机理研究”嗪牛认钅康难芯抗ぷ鳎针对大跨度预应力混凝土连续刚构桥普遍存在的病害状况及产生的原因,从材料时变性能、结构时变性能、施工控制等方面进行了多角度的研究,提出了结构损伤分析和加固设计的方法,为病害刚构桥的处理提供了新的依据。主要研究内容如下:诙愿咝阅芑炷列阅芙凶酆戏治龅幕∩希辛嘶谧匀换肪诚碌混凝土材料早龄期时变性能试验,提出了基于本试验数据的北湫阅茉げ饽J健结果的误差来源,推导了基于龄期调整有效模量的分时步计算法的相关方程,建立了能及造成损伤的敏感性。岢隽嘶谑北湫阅艿慕峁顾鹕朔治龇椒ǎ治隽嗽斐山峁剐阅芩较陆的损伤因素,并以实际桥梁检测获得的结构性能水平参数作为评判依据,得到桥梁较岷献髡咄瓿傻亩嘧罂缍然炷燎帕菏┕た刂乒ぷ鳎岢隽嘶谑北湫能的施工控制的总体方法。该方法将目前较成熟的控制理论与基于结构性能的理论体系相结合,在控制目标确定与跟踪、性能水平的预测和全程控制等方面进行了探讨。分析的方法与基于性能的设计方法相结合,提出了基于性能的加固设计方法。关键词:预应力混凝土:连续刚构桥;时变性能;损伤分析:加固设计;施工控制第直鸫蛹扑惴椒ê褪北洳问椒矫嫜芯苛嗽びα炷两峁故北湫阅芊治基于不同收缩、徐变预测模式的仿真模型,并分析了多种因素对影响桥梁结构时变性为真实的性能水平,为刚构桥乃至其它类型桥梁的损伤分析提供了一种新的方法。芯苛四壳霸びαα展骨偶庸讨写嬖诘奈侍猓鹕朔治黾笆北湫阅
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