文档介绍：第一部分的作业
第 1、10 章
一、填空 *
我国公路用土依据土的颗粒组成、塑性指标和有机质存在情况，可分为（巨粒土）、（粗粒土）、（细粒土）、（特殊土）四类。
2．粉性土的毛细水上升速度快而且（高度大），水稳定性（差）。
公路对路面的要求有（稳定性）、（耐久性）、（表面平整度）、（表面抗滑性能）。
路基干湿类型划分为（干燥）、（中湿）、（潮湿）和（过湿）四种。
路基的干湿类型以（稠度）来划分。对于原有公路，按不利季节（槽地面一下 80cm 深度内的平均稠度）来确定，对于新建公路可以用（路基临界高度）作为判别标准。
二、选择 * 1．用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是（ B ）。
A ．砂性土 -粉性土 - 粘性土 B ．砂性土 - 粘性土 -粉性土
C ．粉性土 - 粘性土 -砂性土 D ．粘性土 -砂性土 -粉性土 2．已知某路段预估路面厚度约 30cm ，路面表层距地下水位的高度为，查得临界高度 H 1 =~ ， H 2 =~ ， H 3 =~ ，则该路段干湿类型是（ B ）。
A ．干燥 B ．中湿 C ．潮湿 D ．过湿 3．新建公路路基干湿类型判断的依据是（ C ）。
A ．填方或挖方高度 B ．地表水及地下水位 C ．临界高度 D ．分
界相对含水量
4．路基的最小填土高度是指（ B ）。
A ．地下水或长期地表积水的水位至路槽底的高度
B ．路肩边缘距原地面应满足一定要求的高度
C ．路肩边缘距路槽底的高度
D ．路肩边缘距地下水位的高度
5. 确定新建公路路基干湿类型的指标是（ C ）。
A、平均稠度 B、平均相对含水量 C、路基临界高度 D、路基设计
高度
6．我国公路自然区划的一级区是按（ A ）划分的。
A ．自然气候，全国轮廓性地理，地貌 B ．潮湿系数
C ．各地方的自然特点； D ．各地方的年降雨量
公路自然区划中划分二级区划的标准是（ B ）。
A、地域特征 B、潮湿系数 C、工程特征 D、大气降水
三、判断 *
．我国公路自然区划的一级区划是按自然气候、全国轮廓性、地理、地貌、各地
02 •在各种公路的用土中，工程性质最差的土是粉性土和重黏土。（ X ）
•新建公路路基干湿类型判断的依据是地表水及地下水。（V ）
•路基的应力作用区指自重土压力作用的土基范围。（V ）
．按土的工程性质由好到差可作如下排列：砂性土 -黏性土-粉性土。（ V ）
．路基干湿类型可分为干燥、中湿、潮湿、过湿，而且是用平均含水量来确定。
7我国公路自然区划是按照行政区划来划分的。（X ）
所谓潮湿系数是指年降雨量与年蒸发量之比。（V ）
四、简答题
根据道路的功能，对路基、路面的基本要求是什么？
答：要求路基，具有足够的整体稳定性、具有足够的强度、具有足够的水温稳定性、符合设计规范要求；要求路面具有足够的强度和刚度、具有足够的稳定性、具有足够的耐久性、具有良好的表面平整度、具有良好的表面抗滑性能、具有良好的环保性、符合规范要求。
路面横断面的组成答：横断面上的内容包括：行车道、中间带、路肩、碎落台、填