文档介绍：LNG天然气客车安全操作手册
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前言液化天然气比天然气更加纯净，能量密度大，便于携带和运输，应用领域十分广泛，已突破了原有天然气适用范围，是世界上公认的一种新型绿色能源。随着天然气客车的普及，LNG客车凭借经济、安全、环保、续航能力强的优点，逐渐被更多专业客运企业推广应用， LNG客车具有良好的发展前景。为便于操
作人员了解和掌握LNG天然气客车安全操作方面的知识，公司技术服务中心编写了 “LNG天然气客车安全操作手册”，意在标准化操作方面能起到一定的帮助作用，达到安全平稳、节能增效之目的。
一、LNG基本知识
1、 LNG的组成及特点
所谓LNG实际上是英文 Liquefied Natural Gas的缩写，简称LNG（也可称为液化天然气），主要成份为甲烷（CH4,同时含有少量的丙烷（C3H8和丁烷
（C4H10等烃类气体，氮、二氧化碳、硫化氢及微量的氢、氦、氩等非烃类气体。在标准状态下它是无色、无味、无毒且无腐蚀性的低温液体（ -162°C到-
125° C,沸点为- C,熔点为-182C，着火点为650C，爆炸浓度范围： 5%-15%。也就是说，在常温常压下，天然气冷却至约-162 C时，由气态变成了液态。
2、 LNG的性质及优点
由于天然气的主要成分为甲烷，且各地的组成不同，其密度一般在426〜 470kg/m3
之间，,如果甲烷含量越高则密度越小。液化天然气的密度还是温度的函数，温度越高密度越小。所以阐述性质的时候主要以甲烷为主。体积约为同量气态天然气体积的 1/625。
LNG作为优质的车用燃料，比汽柴油的综合排放量降低约 85流右，其中CO排
放减少97% CO2减少90%微粒排放减少40%噪声减少40%而且无铅、苯等致癌物质，是一种洁净能源； LNG占用空间少、自重轻，便于储存和运输，
LNG的盛装量是CNG的；LNG安全可靠，它比空气轻，即使稍有泄漏，也将迅速挥发扩散，它的燃点高达 623E，比汽油高230C，比柴油更高，因而不容易着火和爆炸。
3、车用LNG系统组成、流程及技术性能
液态的LNG!过热交换器气化，经调压阀调整压力，进入发动机燃烧，为发动机提供动力。
（ 1，系统组成和流程
车用LNG供气系统包括专用车载低温绝热瓶、充装接口、安全限流装臵、 LNG
汽化器、稳压器、压力显示等装臵组成。气瓶主要部件包括：压力表、过流阀、出液阀、调液阀、进液止回阀、经济阀、气相阀、主安全阀、副安全阀；汽化主要部件包括：压力表、发动机调压阀、稳压阀、 NG出口、回气口、 LNG
进口、加液口、出水口。
供气必备条件：LNG储存瓶内压力始终高于发动机要求的进气压力上，供气管路上的调压阀出口压力设定比发动机要求的进气压力高〜。
为维持瓶内高于发动机进气压力，一般采用了两种技术方案： a、气瓶不带自增压，加气站对储存的LNG(-140〜-162C )进行加温，使其饱和蒸汽压达到发动机要求的压力(LNG温度不同，对应的饱和蒸汽压不同)，充装到车用瓶内不调压；LNG瓶正常工作温度为-130C左右；
b、气瓶带自增压，加气站不对储存的 LNG进行调温，LNG饱