文档介绍：: .
宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程
（西安局管段）站前工程NXZQ-1标段
批注[U1]:（按照【招标文件I填写项
/ 目名称、标段名称,填耳完成后丽I
|*S^）
风险预评估报告
投标单位（盖章）:
单位领导签字：
日期：
（日期一般填写施组标书编制开始日期，填写完成后删除红色字）
项目风险预评估报告
一、项目基本情况
（一）基本情况
（二）工程概况（施组编写，填写完成后删除红色字）
本标段起讫里程：新丰镇至砚川（不含）（K0+000〜K113+400 ）,正线 ,。
工程范围为：新丰镇至砚川段增建二线工程，渭南西铺架及制梁基地, 承担零口一新黄沙岭隧道进口段铺架及既有线换铺无缝线路工程。主要工程内容包括本标段内的路渠等改移、三电迁改、路基、桥涵、隧道、轨道、其他运营生产设施、大临设施和过渡工程等。
（三）主要工程数量（施组编写，填写完成后删除红色字）
改移等级9. 28公里，\10座；区间路基土石方346. 4万立方，站场路基土石方35. 75万立方，水泥土挤密桩55. 73 万米，CFG桩11150米，；延长米\5座，\19座，\1座， \8座，\10座, 延米\165座；隧道6043延长米\7座；，改建线路151. 54公里。
（四）工程特点（施组编写，填写完成后删除红色字）
1、工程项目多，工期紧，任务重
，包括标段里程范围内路基、桥涵、轨道、隧道及明洞、其他运营生产设备及建筑物、相关大型临时设施和过渡工程，同时承担零口一新黄沙岭隧道进口段铺架及既有线换铺无缝线路工程等，工程内容多，管理跨度大，施工中要统筹安排，充分考虑气候条件对施工的特殊要求，抓住施工的有利季节，合理安排工序衔接，以确保总工期的实现。
2、既有线施工干扰大，安全防护要求高
本段增建第二线自既有零口站东端右侧引出，跨既有陇海下行线、G108 国道后，与既有线并肩向东行进，跨越的既有陇海铁路及既有宁西线，行车密度较大，施中确保既有线安全防护极为重要，施工中要严格按照铁道部、西安铁路局的有关要求，确保既有线行车安全，切实防止各种事故的发生。特别是既有线改造地段和跨越或邻近既有线地段，对施工现场既要按有关规定进行严密防护，又要加强对施工队伍的劳动安全教育，坚决贯彻执行有关安全生产的管理规定。
3、施工配合协调多
本标段需改建既有站8座，换铺既有线普通钢轨为无缝线路，铺架工程施工与线下、铁路局工务、电务、车务等单位协调配合较多。特别是线下的控制性工程，必须将铺架顺序和其进度结合起来综合考虑，以满足全线总工期及