文档介绍：三轴承推力矢量喷管的结构设计与研究硕士学位论文丞竖至扭越制造区自动他莹囱堡驹:隧德道笔作者姓名:学科、专业:学号:指导教师:完成日期:兰州交通大学垒墨
⋯:弓糊学位论文作者签名:弘学位论文作者签名:孙翟珲签字日期:勿『;年厂月,罗日签字日期:彬年石月/尸日学位论文版权使用授权书签字日期:冽弓年隆比独创性声明究成果,也不包含获得兰趔童适太堂或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。本学位论文作者完全了解兰趟交通太堂有关保留、使用学位论文的规定。特授权兰趔童通太堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机
摘要推力矢量垂直/短距起降飞机是推力矢量飞机的一种,但在短距起降和超机动性能方面有着其他类型的飞机不可比拟的优势,具有广阔的发展前景。国外许多军事强国对该类飞机已经进行了深入的研究,设计并制造了多型验证飞机进行试验研究。三轴承推力矢量喷管是应用于推力矢量垂直/短距起降飞机最为广泛的推力矢量形式,由三级喷管组成,各级喷管之间可相互旋转,实现喷管整体的偏转。本文针对三轴承推力矢量喷管的结构及推力特性展开研究。对各级喷管的轮廓形状和尺寸的几何关系进行了分析;设计了基于钢丝绳精密传动的驱动系统,并定性分析了驱动系统的传动精度,结果表明该驱动系统能快速、精确地实现喷管的矢量偏角;采用砑⒘税母霾考呐绻芟低车氖堤迥P汀运用有限元分析方法,对喷管系统的关键零件进行了热变形分析,结果表明各级连运用坐标系变换原理,建立了喷管的运动学模型;对模型进行了仿真,并结合仿真曲线对喷管的转动特性进行了分析。在一个六分量盒式天平上进行了喷管缩比模型的测力试验,通过分析喷管矢量推力与矢量偏角的关系曲线,总结了三轴承推力矢量喷管的矢量推力变化特性。关键词:三轴承推力矢量喷管;喷管设计;变形分析;运动学模型;推力特性论文类型:应用研究参照现有的推力矢量垂直/短距起降飞机,对三轴承推力矢量喷管进行了总体设计;接件接触截面的径向变形在合理的范围之内,所设计的喷管在高温状态下能够正常旋转。兰州交通大学硕士学位论文
,琱甅,瑃籘雔’..籏疭琤,...,..琲甤産;;
目录髀邸.┭⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯驱动系统设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.:⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯实体模型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯变形分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.牧喜问氲ピ@⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.选题背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.推力矢量喷管的结构类型及特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.论文的主要内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..≡⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯兰州交通大学硕士学位论文⋯⋯⋯⋯....⋯..⋯⋯⋯..⋯⋯...⋯⋯.....⋯....⋯⋯⋯⋯⋯..⋯.⋯.⋯⋯⋯....⋯⋯⋯...⋯⋯..................
主要工作及成果总结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯下一步工作及展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯岢型屏κ噶颗绻艿木蔡屏μ匦浴试验方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯试验结果与分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯芙嵊胝雇致谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯三轴承推力矢量喷管的结构设计与研究
髀选题背景是指飞机的推进系统除提供向前的推力外,还能在飞机俯仰、偏航、滚转和反推