文档介绍：目录
中国公路货运现状
壹米滴答公司简介
壹米滴答业务模式
壹米滴答发展现状
壹米滴答发展规划
同业概况分析对比
（壹米滴答董事长兼总裁  杨兴运）
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壹米滴答模式研究0325
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类型
2006-2009
年复合增长率
2010-2015
年复合增长率
快递 22% 24%+
公路运输 8% 10%+
信息来源：交通运输部，国金证卷研究所
中国公路运输市场规模及增长情况
人民币：亿元
一、中国公路货运现状-国内货运市场容量
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壹米滴答模式研究0325
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-欧美专线企业的演变-
一、中国公路货运现状-国内运输市场分散
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壹米滴答模式研究0325
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专线：货运人梦开始的地方
承担着中国的公路零担运输
90%
却承受着白菜的价格，白粉的风险！
一、中国公路货运现状-专线小、散、乱、差
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壹米滴答模式研究0325
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白菜的价格
规模小，服务少，利润薄
大部分专线企业规模都是几个人至几十个人，拥有车辆数都是几辆至十几辆，只经营几条或者十几条的干线运
输，不能提供整体的供应链服务；
运作费、车辆费用高，价格竞争激烈，经营利润少。
一、中国公路货运现状-专线小、散、乱、差
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壹米滴答模式研究0325
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国家减税政策并不针对专线企业；
土地政策也不针对专线企业；
国家政策对新技术的研发，引进和培训都还没有考虑到专线企业
缺乏对专线公司的人才扶持政策。

国家对道路车辆超载等问题监管严厉；
大公司可得到相应车辆政策扶持，却
忽略了单个专线弱势群体；
各种罚款都直指各小型专线企业。
白粉的风险
，抗风险能力弱
没有固定的规模性营业场所，信息、金融、银行等配套设施缺乏，经常需面临市政拆迁，经营场所变更等问题；
自有资金运作、保险费用高，风险大；
硬件设施设备落后。
一、中国公路货运现状-专线小、散、乱、差
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壹米滴答模式研究0325
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少
多
网络规模
快
运输频率与速度
慢
华宇
德邦
佳吉
中铁
服务标准与信息透明
低
高
客户
需求
优势：
有实际运作经营基础，承担着90%的零担运输工作
点点直达，无需中途上下货
性价比高，价格仅是网络型公司的1/3，时效却比其提高30%；
专线公司业态介绍
劣势：
线路单一，发展受限，无法形成规模化服务
缺乏服务标准和产品管理，没有品牌，同质化竞争严重
缺乏管理和信息系统
一、中国公路货运现状-市场客户需求的变化及专线业态
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壹米滴答模式研究0325
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无法摆脱的成长之“痛”
一、中国公路货运现状-专线发展易遇到的瓶颈
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壹米滴答模式研究0325
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专线集约整合的时代到来
江湖聚义型
朋友合伙，散而无序
线路单调，不能成网
价格/时效，全凭友情
联盟协会型
以大带小，经验不足
统一管理，难成体系
老板都忙，专业欠缺
合资公司型
资金不足，难以做大
管理团队，难以独立
线路有限，难以成网
统一标准，多边平台
全国品牌，全国网络
专业团队，提升价值
无序
标准
松散
紧密
一、中国公路货运现状-专线“抱团取暖”
四方平台型
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壹米滴答模式研究0325
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目录
中国公路货运现状
壹米滴答公司简介
壹米滴答业务模式
壹米滴答发展现状
壹米滴答发展规划
同业概况分析对比
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壹米滴答模式研究0325
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