文档介绍：解决:
各刀设置不同的工件原点.
各刀位置进行比较,设定***偏差补偿.
可以使加工程序不随刀尖位置的不同而改变.
第一节数控车床***补偿
1、为什么需要***补偿?
⑴编程时,通常设定刀架上各刀在工作位时,***的几何形状、安装不同,其刀尖位置不一致,相对于工件原点的距离不相同.
数控车床刀补
2021/1/12
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解决:
将磨损量测量获得后进行补偿.
可以不修改加工程序.
⑵***使用一段时间后会磨损,会使加工尺寸产生误差.
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解决:
对刀尖圆弧半径进行补偿.
可以使按工件轮廓编程不受影响.
⑶数控程序一般是针对刀位点,,会造成实际切削点与理想刀位点的位置偏差.
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***补偿：是补偿实际加工时所用的***与编程时使用的理想***或对刀时使用的基准***之间的偏差值，保证加工零件符合图纸要求的一种处理方法。
2、***补偿的概念
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***补偿
***的偏置补偿
（TXXXX实现）
刀尖圆弧半径补偿
（G41、G42实现）
几何位置补偿
磨损补偿
3、***补偿的种类
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4、***的偏置补偿
⑴几何位置补偿
***几何位置补偿是用于补偿各***安装好后，其刀位点（如刀尖）与编程时理想***或基准***刀位点的位置偏移的。
通常是在所用的多把车刀中选定一把车刀作基准车刀，对刀编程主要是以该车刀为准。
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图示
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补偿数据获取：
分别测出各刀尖相对于刀架基准面的偏离距离[X1，Z1]、[X2，Z2] 、[X3，Z3]…
若选***1为对刀用的基准***，则各***的几何偏置分别为 [Xj ，Zj ]
Xj1=0、 Zj1=0
Xj2 =(X2-X1) x 2、Zj2 = Z2-Z1
Xj3 =(X3-X1) x 2、Zj3 = Z3-Z1
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⑵磨损补偿
主要是针对某把车刀而言，当某把车刀批量加工一批零件后，***自然磨损后而导致刀尖位置尺寸的改变，此即为该***的磨损补偿。
批量加工后，各把车刀都应考虑磨损补偿（包括基准车刀）
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⑶***几何补偿的合成
若设定的***几何位置补偿和磨损补偿都有效存在时，实际几何补偿将是这两者的矢量和。
X=Xj+Xm、 Z=Zj+Zm
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