文档介绍：隐身技术
隐形技术（stealth technology）俗称隐身技术，准确的术语应该是“低可探测技术”（lowlbservabletechnology）。即通过研究利用各种不同的技术手段来改变己方目标的可探测性信息特征，最大程度地降低对方探测系统发现的概率，使己方目标，己方的武器装备不被敌方的探测系统发现和探测到。隐形技术是传统伪装技术的一种应用和延伸，它的出现，使伪装技术由防御性走向了进攻，有消极被动变成了积极主动，增强部队的生存能力，提高对敌人的威胁力。
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隐身与伪装技术
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隐身技术分类
(1)雷达隐身技术
(2)红外隐身技术
(3)电子隐身技术
(4)可见光隐身技术
(5)声波隐身技术
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隐身与伪装技术
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(1)雷达隐身技术
*外形隐身技术
*材料隐身技术
*抑制物体本身的电磁辐射技术
“海影”号隐身潜艇
--采用具有吸波、透波能力的材料是物体隐身的一个重要技术措施
--隐身材料主要分为雷达吸波材料和雷达透波材料两种
--在减小雷达散射截面积方面，通常雷达透波材料所起的作用不大，主要使用雷达吸波材料
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隐身与伪装技术
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红外隐身技术
红外隐身技术是为了降低或改变目标的红外辐射特征，降低红外探测系统的探测能力。
其主要技术措施有：
改变红外辐射波段
降低红外辐射强度
调节红外辐射传输过程
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隐身与伪装技术
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电子隐身技术
电子隐身技术是一种重要的为抑制目标本身所发生的电磁信号特征的隐身技术
飞机、直升机、导弹等目标自身的电磁辐射主要是其所载的各种电子设备，如雷达、雷达高度表、通信系统、控制系统、电子对抗系统（雷达干扰机、通信干扰机等）、无线电信标等。
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隐身与伪装技术
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可见光隐身技术
可见光隐身技术上指对可见光波段的光学探测、跟踪、瞄准系统（如可见光像机、电视摄像机等）进行隐身所采取的技术。
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隐身与伪装技术
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隐形飞机
所谓”隐形飞机“，也被称作”隐身战机“（英文名：stealthaircraft ），就是利用各种技术减弱雷达反射波、红外辐射等特征信息，使敌方探测系统不易发现的飞机。目前，飞机隐身的方法主要有以下三个方面：一是减小飞机的雷达反射面，从技术角度讲，其主要措施有设计合理的飞机外型、使用吸波材料、主动对消、被动对消等；二是降低红外辐射，主要是对飞机上容易产生红外辐射的部位采取隔热、降温等措施；三是运用隐蔽色降低肉眼可视度。
技术：仿生学
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隐身与伪装技术
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隐身技术是20世纪60年代开始兴起的一门新兴技术，他设计多个学科领域，将设计、材料和物理化学性能结合起来，以使军用装备(主要是战机和战舰)实现对雷达波隐身的功效。著名的隐身战机有美国的f-117“夜鹰”、B-2“幽灵”战略隐身轰炸机
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隐身与伪装技术
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f-117“夜鹰”
美国研制的全天候单座隐身战斗机F-117“夜鹰”，更有其奇特的外形结构，它采用独特的多面体外形，并涂有吸波材料，能使雷达回波不向敌方雷达接受天线的方向辐射，这确实是飞机设计师的一件杰作。在1991年轰炸伊拉克的战争中，F-117隐身战斗机共出动了127架次，出其不意地摧毁了伊拉克的许多重要军事目标，自身却无一损伤，从而使F-117大显神威，并引起国际间的瞩目。
B-2“幽灵”
20世纪80年代美国研制了B-2“幽灵”战略隐身轰炸机，它的外形隐身措施更具有特色。首先，它的机身、机翼、发动机舱交接处采用弧面连接，融为一体，整个外形呈三角形飞翼结构，蒙皮表面平整，克服了雷达波绕射大的倾向。飞机上干脆不设置垂直尾翼，消除了尾翼和机身间的角反射器效应。发动机隐藏在机体内的背部，没有吊舱，机体后缘呈锯齿形，外侧机翼伸出很多。它的尾喷管呈V形，处在机体的背部，大大降低被雷达和红外探测的机会。在发动机的尾气中，还喷入******硫酸液，以消除目视尾迹。另外，机身上还涂有深灰色的隐身涂料，对于雷达、红外和可见光都有隐身能力。机翼面积大，可以使机翼的前后缘都镶入厚的吸波材料。机上的各种结构都采取了隐身措施，有效地降低了被发现的概率，提高了生存能力。
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隐身与伪装技术
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伪装技术
伪装就是进行隐真示假，为欺骗或迷惑对方所采取的各种隐蔽措施；是军队战斗保障的一项重要内容．伪装的基本原理是减小目标与背景在可见光、红外、微波等电磁波波段的散射或辐射特性上的差别，以隐蔽真实目标或降低目标的可探测性特征，模拟或扩大目标与背景的这些差别，以构成假目标欺骗敌方。
伪装技术的特点：综合化、机动化、规模化、智能化、快速化。
基本原理：一方面要减小目标与背景在光学、热红外、微波波段等电磁波的散射或辐射特性的差