文档介绍：渡乎犬海硕士学位论文技术进步对交通运输业贡献率的定量分析教授分类号:尤琦英导师姓名职称陈引社申请学位级别管理学硕士学科专业名称企业管理论文提交日期年章畚拇鸨缛掌年耹学位授予单位长安大学答辩委员会主席学位论文评阅人张周堂教授刘三刚高级经济师任科社副教授
摘要经济全球化过程的加快,全球范围内旅客、货物、技术、资金的交流量将不断增加,而我国正处于工业化、城镇化、市场化的大发展时期,这必将给交通运输业带来繁重的任交通运输业要得到持续、健康的发展,必须依靠技术进步。因此,有必要对我国交通运输业中技术进步的贡献度进行定性和定量的分析。目前国内这方面的研究还以定性为主。本文利用经济增长的相关理论和方法,定量地测算了交通运输业中与客货运输关系密切的铁路、公路、水路、航空运输业的技术进步的贡献度。并以测算的结果为依据,站在整个交通运输业战略发展的高度对这四种运输方式进行综合分析。提出了未来我国交通运输业发展的政策性建议。关键词:技术进步,交通运输,索洛增长速度方程,贡献度交通运输业是国民经济的基础产业,与经济社会生活的各项活动息息相关。作为一个发展中国家,交通运输业对我国经济和社会发展更是起着显著的前导性作用,除此之外,我国交通运输业还承担着国家大量重点物资、紧急调运物资和救灾物资的运输任务,在支援国家重点经济建设、增强抵御与救治自然灾害、保证国家稳定、加强国防、边防、巩固国家的政治统一等方面发挥着极大的作用。进入世纪,随着科技革命和务。在这样的形势下,特别是“十一五”期间,我国交通运输业也必须取得较大的发展。
.簍,,瑂,疭甀,瑃瑃瑄琺,甀,—瑃,琱,.琒吼琣&痵.,...
砌记晟拢谌尤燔叵加晔屡H矶辍卧氯嗜论文独创性声明论文知识产权权属声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑导师签名:果。/‘
第一章绪论研究背景和意义范围上,人类活动的安全、迅速、方便等都取决于交通运输业的状况。交通运输业是一个庞大而复杂的系统,是一个关联度极高的产业,交通运输业的建设与运营将使用大量进就业、协调产业布局、带动经济落后地区发展、带动上下游产业发展的任务。我国的交通运输还承担着国家大量重点物资、紧急调运物资、救灾物资、国防以及国土开发的运输任务,在支援国家重点经济建设、增强抵御与救治自然灾害能力、保证国家稳定、改革开放以来,我国交通运输业取得了长足的发展,但与国外发达国家相比改革开放以来,我国交通运输业已取得了长足的发展。铁路运输“瓶颈’’状况有所缓解,公路运输条件明显得到改善,水路运输和民航运输基本适应需求。但总体上来说咏煌ㄔ耸湟祷∩枋├纯虽然,改革开放以来我国交通运输业在基础设施方面进行了大量投资,使得交通运里。水路和航空方面基础设施也明显落后于发达国家。这说明,我国交通运输业在基础日本和德国等发达国家,,与经济社会生活的各项活动息息相关。在时空的人力、物力、财力,不仅实现着商品和人员的跨地域流动,而且承担着拉动内需、促加强国防、边防、巩固国家的政治统一等方面发挥着极大的作用。还较落后。我国交通运输业仍然比较落后,与国外发达有了很大程度的提高。但与发达国家,以及某些发展中国家相比,我国交通运输业的基础设施仍然相对落后。年,美方公里拥有铁路ɡ铮喙ɡ铩S《让客蚱椒焦ɡ镉涤刑公里,公路公里。我方公里拥有公路公里,年达到了每万平方公里拥有铁路公里,每万平方公里拥有公路公设施方面还有很长的路要走。咏煌ㄔ耸湟档募际跛胶痛葱履芰纯从交通运输业的技术水平来看,我国和发达国家相比也有一定的差距。铁路方面,长安大学硕士学位论文
业的服务水平。但在我国,信息技术虽然已被引入交通运输业,局部的实现了办公自动和便协服务等利用方面,仍有待进一步深化。在交通运输管理方法方面,我国与发达国能运输系统概念。美国年就颁布了第三版本的智能型运输系统构架,日本和欧洲动了智能交通系统发展战略的研究工作,提出了城市交通、公路交通、铁路交通、水路技术体系和智能型综合交通系统的形成时期,在几个应用领域将达到和接近发达。年是我