文档介绍：速腾常见问题及解决方法汇总 1 速腾常见问题及解决方法汇总!(终极帖)共 64 个速腾常见问题! . 汽车冷启动时加速是先预热好还是边走边预热好,或者干脆就不预热直接提速好? 最好的方式是在起步的 30 秒钟左右让车慢慢走, 30 秒后再加速,即边走边预热好, 因为这样对车的损害最小, 不过前提是汽车用的机油必须在低温时流动性较好, 同时根据具体的气温调整边走边预热的时间, 如果在北方的冬天, 预热的时间要更长些。注意不能让车的冷车高怠速太高,否则非常容易造成缸筒的快速磨损。 2. 自动挡轿车在过红绿灯时要不要放在空挡? 这主要根据要等的红绿灯时间的长短来决定, 一般自动挡车型暂时停车时不主张放在空挡,因为此时变速箱还在运作,如果放入空挡,因为变速箱需要脱挡, 经过几秒或者几十秒的时间后, 又会再次进入前进挡位, 无形中使得相关部件进行了重复工作, 对变速箱会有很小的损害。如果红灯时间很短只有几秒或者几十秒的时间, 只要踩住刹车就可以了, 如果时间长, 比如有一分钟或以上的时间, 可以放在空挡或者 P 挡。 3. 发动机水温过高,甚至超过红线的时候怎么办? 冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩, 等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时, 可用一张在水中浸泡过的大毛巾, 盖在防冻液壶盖上, 再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时, 手迅速离开,等到蒸气完全消散后,最后再将壶盖打开,将冷却水加入。漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子, 有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布缠上破损的管子,补足水后行驶。节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度, 就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因, 使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热。 4. 新车磨合期的概念? 答:现在很多人讲磨合期都只是讲发动机的磨合,其实这是不对的, 汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合, 还包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等,汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称, 下面我分别简单介绍这些部件度过磨合期的时间。在发动机、变速箱、轮胎、刹车的磨合中, 主要是发动机的磨合, 发动机的磨合又还包括很多小的方面, 如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等,发动机的磨合大约要经过 3000 公里的行驶距离才能度过, 因此在磨合期内, 不能让发动机的运转超载, 像急刹、突然加速、加速过弯等情况都最好尽量避免。变速箱主要是齿轮之间的磨合,它的磨合时间比发动机要略长一些,一般需要 5000 公里的行驶距离, 也就是差不多按照规定的标准换过一两次机油后, 基本就度过磨合期了。 5. 发动机在运转过程中,发出难闻的味道。车辆使用一段时间后, 一些橡胶密封件老化, 机油就会从密封件中泄漏, 滴在排气歧管上, 随着排气歧管温度升高, 机油在短时间内蒸发, 就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。当尾气发出异味时, 其主要原因是混合气过浓, 往往要考虑油路、排气管、消音器等出现故障, 有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气, 综合症状是消音器周围发出“叭哩、叭哩”的异响。离合器片瞬间打滑而发出的异味非常难闻,主要是离合器片负荷过大造成的。 6. 挂倒挡的时候不容易挂这是为什么? 答: 挂一挡、倒挡可能有时候不容易挂, 这实际上跟离合器有一定关系, 尤其是手动挡的车, 如果离合器切合得不彻底往往会出现倒挡和一挡不容易挂上。 7. 油料控制不理想,问题:速腾车油料控制不太理想。分析: 油料控制不理想的原因主要是油料燃烧不完全, 有时甚至冒黑烟, 除了汽油本身的质量之外, 车主应该马上到售后服务站或特约维修站检查喷油嘴、传感器甚至整个发动机, 看究竟是什么问题, 然后再对症处理解决。提示:专家告诫,按时保养和精心护理是保证汽车正常工作的必要条件, 而在控制燃油方面, 驾驶者也要改善自己的驾驶习惯。 8. 高速换不上挡, 问题: 当四挡 3000 转左右时, 五挡不容易挂上(这种情况发生在快速换挡时) 分析:当四挡 3000 转左右时挂五挡,发动机的转速太高,主动轴与从动轴的转速相差太大, 同步器很难在很短的时间内接合, 所以难于快速换挡,给人的感觉是五挡难挂,并不一定是故障。解决办法:换挡时一定要将离合踩到底,换挡时发动转速不要太高( 2500 转左右),不要太急。 9. 空挡刹车无力问题:空挡时踩刹车,感觉无力,停不住。分析:空挡时发动机处于怠速状态,转速为 760-860 转/ 分钟,此时如果连续踩刹车,会因真空不够(刹车助力减弱)而感觉刹车发硬, 导致刹车差。注意:不要空挡滑行! 解