文档介绍：天津大学
硕士学位论文
动力电池智能充电器及镍氢电池快速充电方法的研究
姓名:马燕
申请学位级别:硕士
专业:控制理论与控制工程
指导教师:夏超英
20061201
中文摘要关键词:电动汽车镍氢电池智能充电器快速充电极化双向直流变换器路中的重要元件——电感和电容的取值进行了设计。随着能源、环保等问题的日益突出,电动汽车成为近年来发展迅速的一种新型汽车,充电设备是电动汽车可靠运行的保证,如何高效、低损、快速地充电对电动汽车的应用和发展具有重大意义。本文介绍了一种智能充电器,它采用半桥电路作为主回路,テ控制用户操作面板,刂瞥涞绻蹋壕聊幌允镜绯夭问⒊涞缱刺肮障报警等信息,可对多种动力电池进行手动或者自动充电。在总结几种主要动力电池的充电流程的基础上,重点研究了镍氢电池的快速充电,提出了电流分级充电法,以/为电流切换标志,以拐点法为充电停止标志,以小电流充放电作为间歇方式,并通过实验检验了充电效果。进行了基于テ拿姘宀糠值目7ⅲüδ苌杓啤⒉僮髁鞒躺计和软硬件设计,基于某涞缈刂破魃杓瓢ú裳⑼ㄐ拧⒐收霞觳狻⒖刂程序等。为增强系统的可靠性,在硬件和软件设计上分别提出了抗干扰措施。针对镍氢电池的快速充电方法,提出了采用半桥式/变换器的主回路设计方案,使用两种开关方式实现大电流放电和小电流充放电间歇去极化,对电此充电器的智能性主要体现在:适用于多种动力电池,实时采集电池信息,可与电池管理系统通信以获取电池细节信息,自动保存最近设置的参数便于批量电池充电,可由经验人员输入数据表格以备使用,自动检测故障做出提示等,可以实现对电池的有效充电、修复和保护。
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墨匙之为蒸,马恕学位做作者签名:抛签字同期:竽阥独创性声明学位论文版权使用授权书或撰写过的研究成果,、使用学位论文的规定。特授权本盗盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检签字冢毫Χ年/本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签字同期:索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:导师签名:
,电动汽车是近年来汽车研究领域的重点之一。汽车的诞生改变了世界,它已经成为当今人类社会不可缺少的交通工具之一,它对人类社会的进步产生了不可替代的巨大推动作用,但同时也面临着来自环境保护、能源短缺、道路交通事故等方面越来越严峻的挑战,.并带来了一系列负面效应。正因为此,如何在不降低当前汽车使用性能的前提下,开发出清洁、环保、技术、市场可行的现代汽车就成为当前汽车工业的焦点之争。由于电动汽车具有突出的优势,特别是在环保方面的优势,使得电动汽车的开发和研究成为开发绿色汽车的主流。电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它包括纯电动汽车、燃料电池汽车和混合动力汽车三类,其主要优点有:繁!@绱康缍担橇闩欧诺氖星煌üぞ撸词辜迫敕⒌绯增加的排气,从总量上看它也将使空气污染大大减少。燃料电池汽车按照电化学原理工作,其运动部件很少,无内燃机的燃烧噪声和气门、活塞与曲轴等运动部件的机械噪声,较传统汽车噪声污染低。纯电动汽车和混合动力汽车由于有较高的热效率,单位里程排出的热量少,可以减轻城市的“热岛效应。墒褂枚嘀帜茉础S捎诘缍凳褂枚蔚缌δ茉矗皇苁妥试吹南制,可利用核能、水能、风能、潮汐能、地热和太阳能等,从而减少对日益枯竭的石油资源的依赖。此外,如果深夜期间向蓄电池充电,还可以避开用电高峰,有利于电网均衡负荷,减少费用【。矢摺Q芯勘砻鳎缍导词箍悸窃偷姆⒌缧省⑴渌托省⒊放电效率等,其最终效率也比内燃机高。特别是在城市运行时,汽车时走时停,行驶速度不高,电动汽车更加适宜。电动汽车没有怠速损失,在制动过程中可以回收能量,%以上的电池能量可由电动机转为汽车的动力。欣谥悄芑
.缍档墓丶际尽管电动汽车在世纪前就已经存在,但是现代电动汽车是一台全新的机器,完全不同于传统的电动汽车,它不仅仅是运输车辆,还是一台全新的电气设备。它的关键技术包括能源技术、汽车技术、电气技术、电子技术、信息技术和化学技术等,所有这些领域技术上的整合是电动汽车技术成功的关键【俊绯丶际动力电池技术是推动电动汽