文档介绍：郑州高新区升龙又一城商业部分商业规划及定位报告
高新区升龙又一城商业部分
商业规划及定位报告
升龙又一城
郑州国家高新技术产业开发区,座落于美丽郑州的西北部,规划面积70平方公里,建成区面积30平方公里,总人口24万,是河南省、郑州市发展高新技术产业的核心区域。与环城快速路相联,西四环穿区而过,距市中心约12公里,南距310国道2公里,北邻连霍高速公路,距新建郑州国际航空港30公里,对外交通条件优越。
高新区整体概述
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升龙又一城商业规划案
高新区始建于1988年,是1991年国务院批准的国家级高新技术产业开发区。在国家科技部、省、市的领导和支持下,已成为我省改革开放的窗口,成为高新产业聚集的“中原硅谷”。经过20年的建设,郑州高新区已成为高新产业聚集的高地,形成电子信息等五大主导产业和软件服务外包等七大特色产业集群,创造了20个世界或全国第一,已成为自主创新的高地,有各类科技人才近4万人,科技人才密度位居河南之首。这为技术创新和产业发展提供了强大的人才支撑。
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升龙又一城商业规划案
4大高校,7大特色产业群,20个全国第一,40000高科技人才云集高新区,打造“中原硅谷”
2009年3月,经国家科技部批准,与天津高新区、广州高新区和苏州高新区一起,成为首批启动国家创新型科技园区建设的高新区,开始向中国建设创新型国家的区域战略中枢迈进。
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升龙又一城商业规划案
地理位置:项目位于郑州市科学大道以南,长椿路以东,石楠路以西,冬青街以北。规划中的地铁1号线和3号线交汇处地铁广场位于项目地块西北角。
项目面积:总建筑面积约140万平方米
项目定位:地标性城市综合体
项目规划:涵盖住宅、写字楼、商业、公寓
周边配套:教育,景观、娱乐、休闲、医疗等生活配套一应俱全。
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升龙又一城商业规划案
双地铁交汇,黄金汇聚之地
规划中的地铁1号线和3号线交汇处地铁广场位于项目地块西北角。3号线是贯通郑州东西的主轴线,地铁1号线西起于郑州高新技术产业开发区,东止郑东新区龙子湖,途经西部老厂区、市政府办公区、火车站、二七商圈、省政府办公区、郑东新区CBD等。两条线路连接东西两城,使郑州东、中心城区,西区3个区域瞬间缩短空间距离,距离的消除,大大方面了东西两地的居民出行,令西区投资迅速加温。地铁节点的优势使得本项目具有强大的凝聚作用及辐射力。
68、72、315、B12等多条公交线路穿梭于此,链接郑州新老城区畅通无阻,未来发展潜力巨大。
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升龙又一城商业规划案
市场定位与商业属性
CHAPTER 1
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升龙又一城商业规划案
它是升龙城又一城(大型高端品质社区)的一部分
它必然要承担本区域配套与服务的功能
它必然会影响所在区域的商业格局
它必须与升龙城又一城在整体定位上保持一致
它是升龙城又一城项目卖点与价值提升,分期开发的需要
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升龙又一城商业规划案
区域消费支撑需求
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升龙又一城商业规划案
模式
生活日常消费模式
非全日制消费模式
层级
从常住人口看:30%的中高端社区,20%的中高端消费人口
从流动看:在高新区工作、商务的中高端人群
基数
50万规划人口
24万现实居住人口
人均可支配收入超过12000元
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区域消费支撑需求
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升龙又一城商业规划案
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升龙又一城商业规划案
从业态看
从消费需求看
从消费品级看
从消费趋势看
缺复合型商业
缺购物型商业
缺主题型商业
生活配套总量不足
娱乐休闲缺失
餐饮、商务总量不足
中高端商业缺失
潮流时尚商业缺失
特色概念商业缺失
休闲化商业匮乏
品质化商业缺失
娱乐化商业缺失
区域消费支撑需求
客群分类
消费需求
消费时间
消费满足目的地
居住非在职人群
生活必须消费
全日制
住所周边,中百、武商
居住在职人群
生活必须、目的性消费(餐饮、购物、社交)
生活必须:非工作时间;
目的性消费:全日制
主要集中在城区主要商圈;周边商业仅作为辅助;
区域内就职人群
社交和餐饮
工作时间
邻近大型商圈为主;周边商业为辅助
途径人群
社交、旅宿、餐饮
全日制
城区内主要商圈;
基本不在周边进行消费
外来目的性消费人群