文档介绍：*
航行信号灯布置要求-szm
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航行灯和信号灯设计规范
1 范围
本章节详细介绍了船舶航行灯和信号灯系统的设计依据、设计内容、航行灯以及航行灯和信号灯系统图、布置图的设绘要求。适用于公司建造的常规船舶航行灯和信号灯系统的设计。在设计院来图时，提供船厂预审图纸的审图依据。
2 设计依据
该船入级的船级社规范。
国际海事组织出版的国际海上人命安全公约(SOLAS)。
1972 年国际海上避碰规则。
SWS 企业标准《海船桅墙信号设备配置设计规范》
建造规格书。
全船总布置图。
舾装专业提供的桅墙信号设备布置图。该图根据上述规范、规则明确了航行、信号灯配置的数量,具体安装位置和技术要求。
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航行信号灯布置要求-szm
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航行灯和信号灯设计规范
3 设计内容
航行灯和信号灯的种类和特性
海船号灯的种类和特性
航行灯和信号灯统称为号灯。《国际海上避碰规则》对于海船的号灯的种类和特性有明确的规定，其中50 米或者50 米以上船舶的具体规定、海船号灯的种类和特性见表1。
序号
号灯名称
颜色
最小能见距离
/n mile
水平光弧/（°）
1
桅灯
白
6
225
°
2
左舷灯
红
3
°
3
右舷灯
绿
3
°
4
艉灯
白
3
135
°
5
环照灯
红白绿黄
3
360
环照
6
闪光灯
红
360
环照，闪光频率120 次或120 次以上/分
7
莫氏信号灯
白
5
360
环照
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航行信号灯布置要求-szm
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航行灯和信号灯设计规范
除另有明文要求外，航行灯应为平光且不闪光。
、不腐蚀材料生产，应确保透镜光学质量长期的耐久性。
的船舶上的桅灯、舷灯和尾灯应为双套或安装两盏灯。
每盏特定航行灯 应仅使用制造厂规定的灯以避免由于不适合的灯而降低航行灯的性能。
，船上应备有足够数量的备用灯。
的号灯的特殊要求
LED 的发光强度逐渐减弱，同时用电量保持不变。发光强度减弱的速度取决于LED 的输出功率和温度。为防止LED 发光强度不足：
1 应起动报警功能以通知值班驾驶员发光强度降低至COLREG 要求的水平以下；或
2 LED 应仅在制造厂规定的使用寿命（实际有效期）内使用以保持LED 必要的发光
强度。LED 的使用寿命应由制造厂依据LED 的发光强度在各种温度条件下以及在
号灯运行中的温度条件下减弱的相关试验结果确定和明确通知，并考虑适当裕量。
除了《国际海上避碰规则》所规定的航行灯、信号灯外，某些船旗国主管机关和运河主管当局还要求配备一些号灯。海船其它号灯的种类和特性见表
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航行信号灯布置要求-szm
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航行灯和信号灯设计规范
序号
号灯名称
颜色
功率
说明
1
苏伊士运河
信号灯
红白绿蓝
220V/40W
360
按照苏伊士运河主管机关规定，船舶
通过或在运河作业时，对船舶的装载
物，运行状态等，要通过信号灯组合
成各种特殊信号表示。
2
苏伊士及基
尔运河艉灯
红 绿
220V/65W
135
°
若红绿艉灯均需配备时，可仅装一盏能互换滤色玻璃的尾灯。
3
苏伊士运河
探照灯
白
220V/3000
W
-
通常由船东提供或由船东临时租用，
船厂提供固定安装的专用插座。
4
苏伊士运河
搜索灯
白
220V/1000
W 或650W
-
通常安装于驾驶甲板两翼或罗径甲板两舷，根据安装位置需要，可配手动旋转手柄或电动遥控旋转装置。
5
巴拿马运河
操船灯
蓝
220V/40W
配特殊透
光灯罩
船长超过 100 米的需要通过巴拿马运河的船舶，应在船艏安装该灯一个，并能从船桥沿船的中心线清晰地看到它们。
6
螺旋桨及球
鼻艏警戒灯
红
220V/40W
360
根据船舶建造规格书提供。
7
手提白昼信
号灯
白
24V/60W
-
应配备24V 充电器、电池箱和其它附件。能见距离大于2 海里。
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航行灯和