文档介绍：1、前言
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出风口布置设计基本方法
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2、出风口的性能要求
1）吹面风口
通常在车厢降温时用，将适当风速适当温度的气流吹到乘客脸部区域
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出风口布置设计基本方法
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2）吹窗风口
在进行除霜除雾或防止起霜起雾时用，将气流吹到前风档玻璃及前侧窗玻璃上。
最高的风速不应过大，通常在6~9m/s范围内
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出风口布置设计基本方法
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3）吹足风口
通常在车厢加热时用，主要将气流吹到乘客脚部区域
对不同的车型，出风口的数量及位置也会不同
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出风口布置设计基本方法
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3、前排吹面风口
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出风口布置设计基本方法
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3、前排吹面风口
概述
仪表板一般至少提供4个吹面风口
上身出风口和全身出风口
气流要能吹到两肩
吹向驾驶员的两个吹面风口是设计的关注所在。需要造型设计人员与产品工程人员一起确定出风口的位置和型式型式
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出风口布置设计基本方法
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出风口布置设计基本方法
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出风口位置的基本要求
A）所有的出风口在z方向上至少远离H点330mm，从出风口作到99％眼椭圆的切线，切线长度不大于653毫米。
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出风口布置设计基本方法
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B）出风口气流不能受阻挡
C）应避免因为气流影响导致驾驶员手部过冷或者其它不适
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出风口布置设计基本方法
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出风口位置
驾驶员侧出风口高度要求
宗旨：避免驾驶员手过冷
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出风口布置设计基本方法
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