文档介绍：桥梁工程施工课程设计
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专业:土木工程
指导教师:
悬臂施工预应力混凝土连续箱梁桥施工方案设计
一、工程概况
桥梁线形布置
平面曲线半径:无平曲线
竖曲线半径:R=2000m,%.
设计标准
跨径:45m+80m+45m,施工方法为悬臂施工。
桥面组成:桥面净宽41m, (人行道)+(机动车道)+(防撞护栏)+(中央分隔带)+(防撞护栏)+(机动车道)+(人行道)。
该桥设计荷载:公路—I级
桥面形式:两幅,上下游分离,每幅单箱双室。
桥梁下部结构:桩基础
桥梁桥台及桥墩:采用柱式墩台。
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混凝土:主梁采用C50混凝土,墩身、承台,系梁采用C30混凝土,基桩采用C25水下混凝土。
预应力钢绞线:采用《公预规》(JTG D62-2004)d=,公称面积140mm2,标准强度,弹性模量
普通钢筋:钢筋直径大于12mm者,均采用HRB335带肋钢,钢筋直径小于12mm者,采用R235钢。钢板应符合GB700-88规定的Q235钢板。
预应力钢绞线:
预应力管道:预埋塑料波纹管成型。
桥面铺装:10cm厚沥青混凝土。
二、编制依据
《公路工程技术标准》 JTG01----2003
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG62---2004
《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041---2000
《公路工程抗震设计规范》 JTJ001---89
《公路桥涵通用规范》 JTG06----2004
《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTJ024---85
三、桥梁主要部位施工工艺、施工方案
1. 基础施工
,设置十字型护桩。完成放样埋设护桩时必须用水泥砂浆(或砼)包裹,并标识明确,钻机就位前认真核对桩位。
护筒采用钢护筒,用5mm厚钢板制成,确保在护筒埋设稍有偏差时,保证钻头能正确就位,并能顺利提钻;采用十字交叉法定位护筒就位后,周围用粘土分层均匀填满夯实,确保泥浆不外漏,确保护筒位置正确牢固;并测定好护筒顶标高,做好资料,请监理复核认可后,钻机就位。
3. 泥浆制备
为保证钻进中孔壁稳定,不至于坍塌,开钻前应先放入一定数量的粘土,然后用冲锥以小冲程反复冲击造浆,其相对密度以视地层情况而定。泥浆由水、粘土(或膨胀土)和添加剂组成,拌和好的泥浆以流动性好,悬浮力强为准,各项指标符合设计、规范及施工要求。为保证不间断施工,按实际需浆量准备足够的粘土,粘土的性能应满足要求,
  
根据桩位放样埋设的护桩在钢护筒上划出十字线定出桩中心,调整钻机位置,使钻头对准桩中心,并准确调平,其中心位置和水平误差在规范允许范围内。钻机支承处加固,保证在钻进过程中,钻机平稳。并且钻头直径不小于桩基设计直径。
待孔中泥浆拌制合格即可开钻,~,且掏渣后应及时补浆。
当钻孔达到设计深度,及时停机。对孔径、孔深、孔斜率进行检查,自测合格后,报监理复测,同意后,开始清孔。
6、清孔
达到设计深度后,开始清孔,用换浆清孔法。~,再放钢筋笼。
7、下钢筋笼
(1)钢筋笼现场分节制作,长度根据定尺钢筋长度及钢筋笼长度确定。保证接头按50%错开。同一根钢筋两个接头错开100cm以上。
(2)钢筋笼制好后,报监理验收合格方可使用。
(3)吊放钢筋笼,确保骨架垂直缓慢下放,控制好钢筋笼顶标高,用两根钢筋固定在正确的标高位置上,保证钢筋骨架不下沉不上浮。
8、放导管
根据孔深配制好相应的导管节数,保证安装时一次性到位;下放导管时,位置保证正确,卡口旋紧。
9、二次清孔
放好导管后,通过导管进行二次清孔,,沉淀≤10cm,孔径、孔深符合设计要求时,报监理同意后,开始浇注混凝土。
10、浇注混凝土
(1)钻孔灌注桩混凝土采用C30商品混凝土,坍落度宜控制在16cm~22cm。
(2)浇混凝土前,隔水塞在导管一定高度内设置好,由初灌量计算确定,初灌量确定原则:当导管离孔底30~40cm时,保证第一次混凝土下料使导管埋入混凝土中1m以上。
混凝土灌注应紧凑连续进行,严禁中途停工。但若必须短暂停顿时,则应间隔一段时间适当活动一下导管,使其中的混凝土不致于凝结,不利于灌注,从而造成断桩;混凝土灌注期间指定专人填写水下混凝土灌注记录。
2. 承台施工
(1)测量放样
根据承台位置处的地面标高和承台底的标高,设计绘制基坑开挖平面图,根据开挖平面图,现场测设