文档介绍：中国现代的汽车售后服务业经营管理新理念笛威欧亚汽车维修网
摘要:加入WＴO后,中国汽车售后服务业所面临的市场环境发生了巨大的变化,相应于市场环境的变化,汽车售后服务业也具有了她新的特征。与此同时,汽车售后服务业也出现三位一体、四位一体、社区连锁等多种经营模式,然而每种经营模式都在逐步走向同一种经营理念——顾客满意经营理念。 ﻫ
　关键字:环境新特征模式新理念
　　中国已加入WTＯ,汽车服务业大门敞开。外国商品,劳动力,汽车,涌进中国,大批的汽车制造商、服务商来中国投资,中国汽车业已走向全球化,一场前所未有的机遇和全球竞争的风暴已经来临。 ﻫ
　　新经济时期,汽车已成为新一代的领航产品,国外发达国家的特征表明,汽车利润的主要来源不是制造,不是整车销售,而是售后服务。汽车利润中心已从造车、售车,转为售后服务。从汽车的前市场转为汽车的后市场。 ﻫ
加入ＷＴO,以汽车制造厂为品牌的三位一体、四位一体的模式,在中国迅速扩张,被炒得沸沸扬扬,开创了中国汽车服务业的崭新局面。中国的汽车售后服务业面临着全新的市场环境,在这个环境下决定了她具有了新的特征,市场环境和汽车售后服务业自身特征的变化导致企业经营模式和理念的革新！　ﻫﻫ　一、加入WTO后中国汽车售后服务业面临全新的市场环境　ﻫﻫ　　中国汽车维修协会康文仲会长在200１年笛威欧亚年会上指出:“我国的汽车维修业经过近百年特别是改革开放20多年的奋斗,无论在数量上还是在品质上都获得了空前的大发展。一个相对独立的、技术资金密集的、有巨大发展空间的和广阔市场的,技术服务型的全新行业已经展现在国人和世人面前。”
ﻫ　１．入世后汽车消费环境的变化 ﻫﻫ 　加入WＴＯ以后,汽车消费迅猛崛起,汽车销售量呈３0%的速度高速增长,出现了爆发性的“井喷”行情。经济发达地区的轿车卖“疯”了,新车供不应求;出现了凡是轿车就好卖,凡是买车就要先定车的汽车发展史上前所未有的现象。汽车新品牌层出不穷,技术含量越来越高,更新周期越来越短,平均不到１0 天就有一款新车落地,一年有３0多个品种的新轿车诞生,令消费者眼花缭乱。 ﻫﻫ　随着入世后进口汽车关税的下调和国内市场激烈的竞争,国产汽车价格被降得死去活来;　万元的“长安新星”、、22．９万元别克君威,猎豹２０0２年底一次降价竟达五万元。伴随着价格战,汽车售后的服务战,也打“响”了,各种品牌的经销商、服务商纷纷为消费者提供各种增值服务;一汽大众的“管家式”服务,上海大众的“卖产品、更卖服务”,广本的“八位一体”的服务,风神公司的“一站式的服务”,南京菲亚特公司推出的“家人般的服务、客户关怀中心”……。 ﻫﻫ 　随着激烈竞争的开始,车主投诉“战火”也此起彼伏,对汽车售后服务企业的一些新的政策、法规都即将出台。要从法律、法规上来规范汽车售后服务业的市场。 ﻫ
　汽车销售与服务一体化的“4Ｓ”经营模式炒得火爆;整车厂的三位一体（3S）、四位一体(4S)特许系统——即以汽车产品为品牌的集整车销售、维修服务、配件供应、信息反馈为一体的特约维修中心,已成为汽车售后服务市场的主导经营模式。俗称汽车领域“沃尔玛”,已成为新经济的盈利点。同时,汽车服务领域的另一种社区化的汽车快修连锁经营模式(麦当劳、肯得