文档介绍：辽宁师范大学
硕士学位论文
中国主要港口集装箱运输竞争力比较研究
姓名:戚馨
申请学位级别:硕士
专业:人文地理学
指导教师:韩增林
20090601
随着我国经济贸易的不断发展,我国沿海港口的基本建设和生产能力都有了飞速的发展。各地均深刻认识到了港口重要性的,纷纷树立了“以港兴市”的目标,加大投资力度,致使我国沿海沿江各地港口星罗棋布,各港口之间的竞争力更加激烈。如果不及时调整战略,增强港口的竞争力,将很难在残酷的市场竞争中拥有自己的一席之地。本文选取了中国集装箱吞吐量前十名的港口作为研究对象,在对各并查阅大量的文献资料,依据相关原则建立了港口集装箱运输竞争力评价的指标体系。集装箱运输竞争力评价是一个较复杂的系统问题。本文采用基于模糊一致矩阵理论的决策优选方法,运用了模糊关系合成原理将一些边界不清、不易定量的因素定量化进行综合评价。由于实际使用综合评价模型时常会遇到因素较多时的权重不易分配,并且每一权重份量都很小时评价结果也不易分辨。为了减少这个问题的影响,本文采用二级模型对决策优选模型进行了改进。在单因素优度值计算时,采取根据模糊一致判断矩阵元素与优度值的关系来取代传统的按方根法计算优度值,使算法具有科学性和可行性。本研究花费了大量的精力和时间,采用了分类分级采集的方法,确定了中国主要十个港口相应的各项评价指标值,并利用相关模型进行了实证分析,根据定量的综合优度值得到十个港口集装箱运输竞争力的综合排名结果。并且根据各分系统中的综合评价结果,分析各国际港口在每个分系统中的综合表现,最后,进一步就各港口的优势、劣势提出相应的提升集装箱运输竞争关键词:集装箱运输竞争力模糊一致矩阵理论摘要港口目前发展状况有了明确了解的前提下,本文结合了相关领域专家的意见力的对策建议。中国主要港口集装箱运输竞争力比较研究
.担,,,“”—,.瑀瓸,猻瑃猻
学位论文作者签名:≯盛』晔学位论文作者签名:盛建学位论文独创性声明学位论文版权的使用授权书本人承诺:所呈交的学位论文是本人在导师指导下所取得的研究成果。论文中除特别加以标注和致谢的地方外,不包含他人和其他机构已经撰写或发表过的研究成果,其他同志的研究成果对本人的启示和所提供的帮助,均已在论文中做了明确的声明并表示本学位论文作者完全了解辽宁师范大学有关保留、使用学位论文的规定,及学校有辽宁师范大学,可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库并进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文,并且本人电子文档的内容和纸质谢意。权保留并向国家有关部门或机构送交复印件或磁盘,允许论文被查阅和借阅。本文授权论文的内容相一致。保密的学位论文在解密后使用本授权书。指导教师签名:签名日期:
√,国际经济技术合作变得尤为密切。只有充分利用各种国际国内资源,拓展发展空间,节约成本,才能在当今复杂多变的环境中适应市场要求,在激烈的竞争环境中求得生存ⅡK孀胖泄胧溃泄殉晌P矶嗤夤已酃庵的新兴市场,因此,各国持续加大在中国的投资力度,使中国渐渐成为世界制造业的重要地区,为我国港口发展迎来了良好的发展机遇。目前可以看出,集装箱化已成为世界航货运业大势所趋。港口集装箱运输的综合能力已成为确定世界范围内港口地位的重要因素。为了顺应这种趋势的发展,世界各国及各地区纷纷采取措施,加大集装箱港口的建设,以求发展成为国际性或地区的航运中心方便、快捷、经济的门到门运输特点是集装箱最独特的优点,它重新整合了物资流通的的不同环节,迅速取代了原有的杂货运输方式。支持其发展的主要因素有以下几第一、不断发展着的集装箱多式联运的综合物流支持系统;第二、服务与市场的多元化;角洲地区、东南沿海地区、珠江三角洲地区及西南沿海地区,共龉婺;⒓蓟现代化的港口群,形成煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车、。鉴于香港、新加坡等以港兴市的典范,各地纷纷效仿,期以港口的振兴与发展带动城市经济贸易的提高,致使各地政府纷纷对港口建设加大投资力度,最后导致各地港口之间的竞争愈加激烈。在这种情况下,提高港口集装箱吞吐量,增强港口竞争力,:第三、信息化方向;第四、集装箱船公司之间的联盟与兼并以及港口之间的结盟。.国家及地方政策的导向近年来,国家非常重视沿海的港口建设,规划到年形成环渤海地区、长江三随着我国经济贸易的不断发展,我国沿海港口的基本建设和生产能力都有了飞速的持市场份额,成为港口生存的唯一途径。在这种情况下,研究港口集装箱运输的竞争力的意义就十分重大,具体可以体现在以下几个方面。中国主要港口集装箱运输