文档介绍：
(K16+783~K18+)
现浇桥面板及横隔梁施工案
编制：耀
审核：郭慧
批准：荣青
一公局海威工程建设有限公司
芜雁高速公路第五合同段项目经理部
2010年09月28日
目录
一、工程概况 1
二、施工前的准备 1
三、施工案 2
1、钢筋加工及安装 2
2、模板加工及安装 3
3、混凝土浇筑 3
4、拆除模板 4
5、成品保护 4
四、质量保证措施 5
1、质量目标 5
2、质量保证措施 5
3、质量标准 6
五、安全、环境保护、文明施工措施 6
1、安全保证措施 6
2、环境保证措施 8
3、文明施工措施 9
现浇桥面板及横隔梁施工案
一、工程概况
本合同段上部结构除A匝道一号桥，B、C、D、E匝道桥为现浇箱梁外，其余均为装配式部分预应力简支箱梁，长度从19米至25米不等，共计712片，采用纵向桥面连续梁，单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。现浇桥面板宽度从44cm至117cm不等。
二、施工前的准备
箱梁吊装完毕后，检查箱梁梁两侧浇筑处粗骨料是否露出、松散砼是否清理干净，发现不符合要求的重新凿毛。清理干净横隔板和顶板预留钢筋上的铁锈，并整理好吊装过程弯曲的预留钢筋，使两箱梁梁之间的钢筋顺直对齐。现场准备好手拉葫芦和施工模板，提前用钢筋焊制一个作业平台，以便后续施工。
现场用20圆钢焊接制一个作业平台，，在底部铺设竹胶板，四根受拉钢筋采用圆钢焊接。，如下图所示。
吊篮示意图
拟定工人平均重150kg，，钢筋和竹胶板自重30kg，模板重100kg，则单根钢筋受力为：（150
×2+30）/4kg==，单根钢筋承受压力为：× =，能满足施工要求。
三、施工案
施工工艺流程：焊接连续接头段钢筋→绑扎横梁钢筋→设置接头扁束波纹管并穿束→浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度围的桥面板→拉顶板负弯矩预应力钢束→由跨中向支点浇筑剩余部分桥面板现浇桥面板混凝土。
1、钢筋加工及安装
（1）钢筋加工
1）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在棚，露天堆置时，应垫高至少30cm并加遮盖。
2）钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所有的钢筋应抽取试样做力学性能试验。
3）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
4）钢筋下料要格按照图纸要求进行，加工制作的半成品要符合要求。
5）用吊车吊装半成品钢筋上桥。
（2）钢筋安装
中横梁、跨中横梁、端横梁主要受力钢筋均采用单面焊接连接，构造钢筋采用绑扎连接；现浇桥面板外伸钢筋采用每2根焊接1根绑扎1根。焊接及绑扎应满足下列要求：
1）搭接长度不小于10d；
2）焊缝表面平整，不得有较大的凹陷和焊瘤；
3）接头处无裂缝；
4）咬边深度、气、夹渣的数量和大小以及接头偏差不得超过规要求。
5）由于钢筋直径大且间距小，焊接时要竖向排列，以免造成混凝土浇筑困难。
6）所有搭接焊完成后，即可进行钢筋绑扎，绑扎时格按照设计图纸绑扎，首先绑扎预埋钢筋，然后绑扎箍筋，绑扎时用扎丝绑扎牢固，保证位置准确，确保钢筋保护层满足要求。
2、模板加工及安装
横隔梁及现浇桥面板的施工采用吊模，吊模底模采用覆面胶合板，宽度除保证横隔梁宽度外，还应保证搭接横隔梁至少10cm，底模采用螺栓与箱梁上的横梁相连接，拧紧螺栓，使覆面胶合板有一定变形，压紧缝隙，以保证不漏浆。侧模紧贴箱梁的横隔梁，然后两侧模用对拉杆紧固，紧固时既要保证所浇注面与原横隔梁面衔接，还要保证模板不向变形，使横隔梁厚度符合设计要求。在两侧模上贴密封条，保证不漏浆。现浇桥面度模板宽度除保证现浇板宽度外，保证每侧接触箱梁梁至少10cm，底模下采用肋木作加强，间距不大于80cm，肋木略小于湿接缝浇筑宽度，用12mm的圆钢筋将底模固定于主梁上，螺杆穿过混凝土部位用塑料管外套，穿过顶面后固定在平行与梁顶面板的枕木上，拧紧螺栓，压紧缝隙，保证不漏浆。在覆面胶合板上贴密封条，但宽度应一致，线条直顺，因此密封条在粘贴前应弹线，确保线形顺直。（见模板图）
3、混凝土浇筑
（1）浇筑混凝土前，对模板、钢筋和预埋件进行