文档介绍：东方汽轮机厂
汽轮机数字电液控制系统说明书
编号:X300B—000401ASM

编号:X300B—000401ASM
编制: 赵东
校对: 许清
审核: 李飞
会签:

审定: 徐正华
批准: 杨浩
1系统概述 4
1—1 前言 4
1—2 控制系统原理 6
2 控制系统配置 9
2—1 INF190标准机柜 9
2—2 电源分配系统 10
2—3 INF190及ETSI的模板 10
2—4 端子单元 21
2—5 操作员接口站OIS 22
2—6 操作盘(硬手操) 22
2—7 工程师工作站EWS 22
3 系统软件 23
3—1 用于过程控制MFP的软件 23
3—2 OIS中的应用软件 24
3—3 EWS站的应用软件 24
4 DEH控制系统主要功能 25
4—1 挂闸 26
4—2 整定伺服系统静态关系 26
4—3 启动前的控制和启动方式 28
4—4 转速控制 29
4—5 负荷控制 30
4—6 单阀、顺序阀转换 36
4—7 超速控制及保护 37
4—8 在线试验 38
4—9 ATC控制方式 40
4—10控制方式切换 41
5 DEH系统操作说明 42
5—1 OIS操作说明 42
5—2 DEH启动控制 42
5—3 升速 45
5—4 并网、升负荷 45
5—5 单阀/顺序阀转换 46
5—S控制(锅炉自动) 46
5—7 负荷限制 47
5—8 阀位限制 47
5—9 主汽压力限制(TPC) 47
5—10 快卸负荷投入与切除(RUNBACK) 48
5—11超速、喷油试验 48
5—12 阀门活动试验 49
5—13 遮断电磁阀试验 50
5—14 手动控制 51
6 安装调试 51
6—1 到货开箱 51
6—2 设备安装 52
6—3 系统接地 53
6—4 电源分配系统 54
6—5 外部信号连接 55
6—6 检测与调试 56
6—7 系统功能检查 58
7 故障诊断及维护 59
7—1 在线自诊断 60
7—2 故障分析与维护 62
8 供货范围 63
DEH I/O 测点清单 64
1系统概述
本章主要阐述了汽轮机控制系统的控制原理以及X300B型机组的一些结构特点。
1—1 前言

本文所涉及的汽轮机是用于火力发电的蒸汽轮机。在火力发电厂,它与锅炉、发电机及其它辅助设备配套,完成将煤中的化学能转化为蒸汽中的热能,将蒸汽中的热能转换成旋转机械能,再将旋转机械能转变为电能,并通过电网将电能输送到各种用电设备,为人们的生产、生活服务。
发电厂生产的电能是不能大量储存的,即各发电面送入电网的功率必须等于当时用户所需要的功率。为保证各种用电设备能正常运转,不但要连续不断地向电网输送电能,而且还要求电厂的供电品质,即频率和电压保持不变。
我国电力工业法规规定:
频率误差率1%
电压误差 6%
发电厂的首要任务就是以较低的成本,连续生产出品质符合规定的电能。频率与电压二者与汽轮机转速都有一定的关系。电频率直接与汽轮机转速相对应;电压除与汽机转速有关外还与发电机的励磁电流有关。电压是通过发电机的励磁控制系统来调节的,不在汽机控制系统之内。所以汽机控制系统的主要任务就是调节汽机的转速。
随着科学技术的不断发展,做为发电设备的汽轮机组,越来越向大容量、高参数方向发展,以便获得尽量高的热效率,降低制造、安装和运行成本。这样设备更加复杂了,特别是在变工况过程中,需要综合控制的因素更多了,原纯液压调节系统已很难满足要求。随着计算机技术的发展,其综合计算的能力是显而易见的,在其可靠性得到显著提高后,现已文泛地用到了电厂各种设备的监视和控制系统中。汽轮机控制系统也不例外,由纯液压调节系统发展为电液并存式调节系统,并已在国内外许多电厂得到了很好的应用。我厂已生产数十台此类DEH。随着以微处理器为基础的分布式控制系统(DCS)技术的发展,运用分散控制、集中管理的设计思想,不但控制的可靠性得到了更大的提高,而且可大量减少操作维护人员的劳动强度。东方汽轮机厂300MW汽轮机配置了高压抗燃油数字电液控制系统,简称DEH。这是我厂在引进了日立公司600MW汽轮机电液控制的基础上,经过比较、选择,最后与美国贝利ETSI公司共同设计、生产的新一代控制系统。几年来,我厂在消化、吸收的基础上,正在逐步实现国产化。到目前为止,其高压抗燃油液压系统已经国产化。其电气部分,由我厂进行系统设计,采购美国贝利INFI-90硬件,并按用户要求设计、装载应用软件,完成调试和现场服务,对用户全面负责。
这种控制系统按分散控制的设计思想,用INFI-90功能模件组态,构成阀位控