文档介绍：1
武汉市市政工程质量监督站
1. 路基
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路基
质量检查主要内容
质量保证体系
1 施工单位的资质条件以及人员配备情况；
2 质量责任制的建立和落实；
3 路基填料的选用情况及贮存条件；
4 测量仪器和计量器具的定期鉴定情况；
5 见证取样和送检制度执行情况；
6 周边建筑物、构筑物及地下管线的防护措施。
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路基
质量检查主要内容
质量保证资料检查
1 各类土工材料进场前的试验报告（液限、塑限、有机质烧失量）；
2 路基各层压实度和弯沉试验资料；
3 路基填料强度（CBR）的试验资料；
4 控制点、基准线、水准点的复核记录；
5 隐蔽验收记录；
6 关键部位验收记录。
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路基
质量检查主要内容
设计图纸和施工组织设计
详细查看设计图纸说明和施工组织设计，明确路基施工应达到设计要求的强度、稳定性和耐久性的要求，达到设计要求所采取的组织措施和技术措施。
现场实物质量检查
1 路床标高、压实度、轴线、横坡；
2 路床排水措施。
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路基
施工质量控制要点
掌握现场地形地貌。路基不能带水回填,路基填筑开始前两侧挖排水沟。,%。路基表面应筑成2-4%横坡。（不能跌到在起跑线上）
基底软弱层必须处理。注意换填厚度、方法，积累经验。对设计而言是提高标准？还是降低标准？如基底换填厚度不够，则降低了标准。换填彻底，就提高了标准。应主动联系设计方，根据施工现场实际情况进行变更。
路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。测量很重要，要先行，跟踪，首先保证测量人员到位。
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路基
施工质量控制要点
密实度是重要指标。分层填筑才能压实。概念：压实功（看不见的但实际存在）碾压速度不能快，时间短压实功不够。轮胎压路机工作行驶速度不大于100m/min，普通钢质光轮压路机和振动压路机碾压工作行驶速度不大于65m/min。
碾压先用履带式机具整形，然后用轻型压路机初压1-2遍，再上重型压路机碾压。碾压遍数不小于5-6遍。大的土块应人工打碎。泥皮及时铲除。机械应配套，大规模的路基采用机械化施工组织作业。质量易保证。
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路基
施工质量控制要点
碾压密实，无轮印
碾压不密实，轮印大
压路机碾压时，遵循先轻后重，先静后震，先低后高，先慢后快，以及轮迹重叠等原则。二轮压路机前后两轮迹须重叠20cm，三轮压路机为后轮宽度的一半。碾压顺序先两边后中间。
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路基
施工质量控制要点
控制最佳含水量。把握方法：碾压时看轮前轮后土的变形情况，出现回弹不犹豫，立即处理，翻晒或掺石灰去掉多余水分。碾压时出现扬尘则说明含水量不够，对填土层湿润一定时间再碾压。如第一天傍晚洒水，第二天早上开始碾压。根据现场情况分段作业，作业段一次不可过长。施工一段保证一段质量。忌贪快，欲速则不达。路床分段质量验收合格后，应及时施工基层，防止路床受雨水浸泡而不密实，前功尽弃。采用流水段作业。
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路基
施工质量控制要点
每层填实密实度检验标准12T以上三轮压路机碾压后，轮印不超过5mm，是质量判别的硬道理，若超标，及时处理。每层填土碾压后注意保护，不能有大的载重车辆行驶（如后八轮运土车），过大的集中压力对路基是破坏。
路基填筑的横断面应一次摊铺，碾压成型，纵向搭接缝、路口搭接处是薄弱环节。最易形成松散层，应按搭接要求施工。
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路基
施工质量控制要点
土质路基的压实度应符合设计要求，设计无要求时，。检验频率：每摊铺层每1000㎡为一组，每组至少为三点，必要时可根据需要加密。
填挖类型
路床顶面以下深度（cm）
道路类别
压实度（％）
（重型击实）
检验频率
检验方法
范围
点数
挖方
0～30
城市快速路
≥96
1000m2
每层
1组
（3点）
环刀法、
灌水法
或灌砂法
其他
≥95
填方
0～80
城市快速路
≥96
其他
≥95