文档介绍：；。
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、电力线、电缆、管道等的设置不得侵入公路桥涵净空限界，不得妨害桥涵交通安全，并不得损害桥涵的构造和设施。
严禁天然气输送管道、输油管道利用公路桥梁跨越河流。天然气输送管道离开特大、大、中桥的安全距离不应小于100m，离开小桥的安全距离不应小于50m。
高压线跨河搭架的轴线与桥梁的最小间距，不得小于一倍塔高。高压线与公路桥涵的交叉应符合现行《公路路线设计规范》的规定。

，各项技术指标应符合路线布设的规定。桥上纵坡不宜大于4%，桥头引道纵坡不宜大于5%；位于市镇混合交通繁忙处，桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于3%。桥头两端引道线形应与桥上线形相配合。
，特大、大、中桥桥头引道的路肩高程应高出桥梁设计洪水频率的水位加壅水高、波浪爬高、河弯超高、。
小桥涵引道的路肩高程，宜高出桥涵前壅水水位（不计浪高）。
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1             桥头锥体及桥台台后5～10m长度内的引道，可用砂性土等材料填筑。在非严寒地区当无透水性土时，可就地取土经处理后填筑。
2             锥坡与桥台两侧正交线的坡度，当有铺砌时，路肩边缘下的第一个8m高度内不宜陡于1:1；在8～12m高度内不宜陡于1:；高出12m的路基，其12m以下的边坡坡度应由计算确定，但不应陡于1:，～；不受洪水冲刷的锥坡可采用不陡于1:；经常受水淹没部分的边坡坡度不应陡于1:2。
埋置式桥台和钢筋混凝土灌注桩式或排架桩式桥台，其锥坡坡度不应陡于1:，对不受洪水冲刷的锥坡，加强防护时可采用不陡于1:。
3             洪水泛滥范围以内的锥坡和引道的边坡坡面，应根据设计流速设置铺砌层。铺砌层的高度应为：特大、大、；小桥涵应高出设计水位加壅水水位（不计浪高）。
              桥台侧墙后端和悬臂端梁桥深入桥头锥坡顶点以内的长度，（按路基和锥坡沉实后计）。
 高速公路、一级公路和二级公路的桥头宜设置搭板。.，长度不宜小于5m。
       构造要求
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1             结构在制造、运输、安装和使用过程中，应具有规定的强度、刚度、稳定性和耐久性。
2             结构的附加应力、局部应力应尽量减小。
3             结构型式和构造应便于制造、施工和养护。
4             结构物所用材料的品质及其技术性能必须符合相关现行标准的规定。
，进行适当的耐久性设计，必要时尚应增加防护措施。
、下部构造应视需要设置变形缝或伸缩缝，以减小温度变化、混凝土收缩和徐变、地基不均匀沉降以及其他外力所产生的影响。
高速公路、一级公路上的多孔梁（板）桥宜采用连续桥面筒支结构，或采用整体连续结构。
、出口和桥涵所在范围内将河床整治和加固，必要时在进、出口处设置减冲、防冲设施。
，其上部构造与墩台的连接必须可靠，并应采取必要的措施使基础不被冲毁。
、排水和防护措施及维修工作空间。
，其栏杆的设计，除应满足受力要求外，尚应注意美观，。
，应保证其上下表面与梁底面及墩台支承垫石顶面平整密贴、传力均匀，不得有脱空的橡胶支座。
当板式橡胶支座设置于大于某一规定坡度上时，应在支座表面与梁底之间采取措施，使支座上、下传力面保持水平。
弯、坡、斜、宽桥梁宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥涵不宜使用带球冠的板式橡胶支座或坡形的板式橡胶支座。
墩台构造应满足更换支座的要求。
、排水和防水层
。桥面铺装应有完善的桥面防水、排水系统。
高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥青混凝土桥面铺装。