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朱明汽车车身修复技术-3章5手工电弧焊.ppt

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朱明汽车车身修复技术-3章5手工电弧焊.ppt

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朱明汽车车身修复技术-3章5手工电弧焊.ppt

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文档介绍

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主讲:朱明
高级技师、经济师, 工程师
高级技能专业教师
高级汽车维修考评员
3章—4手工电弧焊
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第3章 手工成形技术与焊接
第一节手工成形技术
第二节 氧—乙炔焊
第三节二氧化碳保护焊
第四节手工电弧焊
第五节其它焊接与切割
目录
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教学内容:
1、熟悉常用焊接设备
2、学****掌握手工电弧焊技术。
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手工电弧焊
4.2.1手工电弧焊的设备及工作原理
4.2.2电焊工艺参数选择:电源及电压、极性、焊条、工件预处理;
4.2.3电焊操作工艺:引弧、运条、收尾、注意事项
4.2.4电焊常见缺陷及形成原因:
第四章
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焊条
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手工电弧焊
据统计,世界钢产量的一半以上是用焊接工艺把它制成钢制品的。焊接工艺是依靠焊接电源设备来实现的。焊接以电弧焊为主。弧焊已有近百年的历史,早期采用蓄电池作为电源。本世纪20年代初发明的工频变压器式弧焊机和直流弧焊发电机在随后近50年中一直是主要的弧焊设备。
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50年代末,功率半导体二极管开始用于焊接电源,所构成的弧焊整流器明显优于弧焊发电机。70年代初,由晶闸管(SCR)构成的可控整流式弧焊机的出现标志着现代电力电子技术开始进入焊接电源设备领域。SCR弧焊机的电气特性和工艺特性优于二极管整流弧焊机,是当时广泛应用的一种重要焊接电源设备。70年代中到80年代中,性能优良的自关断电力电子开关器件:功率晶体管(GTR),功率场效应管(MOSFET),绝缘栅晶体管(IGBT),可关断晶闸管(GTO)等相继出现。70年代末开始出现晶闸管式逆变弧焊机并主要应用于TIG和手工电弧焊,后来又推广到CO2、MAG等焊接方法和切割。
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手工电弧焊
以功率晶闸管、晶体管、MOSFET、IGBT等为开关器件的新一代弧焊逆变器,采用高频PWM开关技术和微电子控制技术,淘汰了笨重的工频变压器和笨拙的电磁控制方式。它不仅具有高效节能、体积小、重量轻、多功能、多用途等优点,而且具有良好的动、静态特性和工艺特性。
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手工电弧焊
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第三节 钣金件焊接工艺
车身组件多由钢板或型钢构成,常用的焊接方法有二氧化碳保护焊、气焊、手工电弧焊等。焊接具有节省钢材、操作简单、密封性能好等优点。
一、电弧焊工艺
手工电弧焊是利用手工操纵
焊条,利用电弧对焊件进行焊接
的方法。随着电弧的移动,新的
熔池不断产生,原熔池中熔化的
金属不断冷却凝固形成焊缝,从
而将焊件的两部分结合成一个整
体。电弧焊机如图3-61。
获得帮助:汽车维修论坛
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