文档介绍：京沪高速公路(天津段)一期工程王庆坨服务区施工组织设计- 1- 施工组织设计第1章编制说明 编制目的为指导京沪高速公路(天津段)一期工程王庆坨服务区道路工程施工, 确保施工质量、安全和工期, 降低工程造价, 为施工提供科学的指导依据,特制定本施工组织设计。 适用范围本施工组织设计仅适用于京沪高速公路(天津段)一期工程王庆坨服务区道路工程施工。 编制依据 京沪高速公路(天津段)一期工程王庆坨服务区施工平面图。 设计主要依据的规范、规定和标准国标 GB/T19000 族标准交通部颁标准《公路工程技术标准》 JTGB01 — 2003 交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041 — 2000 交通部颁标准《公路桥涵设计通用规范》 JTJ021 - 89 交通部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTJ024 - 85 交通部颁标准《公路工程抗震设计规范》 JTT004 - 89 交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》 JTJ071 — 98 京沪高速公路(天津段)一期工程王庆坨服务区施工组织设计- 2- 交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076 - 95 交通部颁标准《公路路基施工技术规范》 JTJ033 - 95 交通部颁标准《公路路面基层施工技术规范》 JTJ034-2000 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 《天津市市政工程施工现场安全管理标准》 J10436-2004 以及与本工程有关的国家、部及天津市技术标准、法规文件等。 编制原则 严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。 遵守、执行招标文件各款的具体要求, 确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。 在认真、全面理解设计文件的基础上, 结合工程情况, 应用新技术成果, 使施工组织设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题, 使施工对周边环境的影响最小化。 施工组织编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合,重点项目和一般项目相结合,特殊技术与普通技术相结合,总体上使施工组织设计具有重点突出,内容全面,思路清晰的特点。京沪高速公路(天津段)一期工程王庆坨服务区施工组织设计- 3- 第2章工程综合说明 工程简介京沪高速公路( 天津段) 一期工程王庆坨服务区位于武清区王庆坨镇八街、九街地界内,在新建京沪高速公路 AK50+000 处两侧各修建多功能服务区一座。工程主要内容为标段内的路基、路面基层和软基处理。计划开竣工日期为 200 5年9月17日~ 200 5年12月31日, 工期 106天。 路基工程 路基横断面布置按图纸给定的距建筑物的距离确定服务区道路及停车场位置进行施工放线。 路拱横坡按图纸给定的具体点位高程控制来控制各部结构高程,路拱横坡由 % ~ 0. 5% 不等,采用单面直线拱。 路面工程 路面结构 26cm 混凝土+18cm 水泥稳定碎石( 5%) +18cm 石灰粉煤灰碎石( 10: 30: 60) 。结构层总厚度为 62cm 。京沪高速公路(天津段)一期工程王庆坨服务区施工组织设计- 4- 工程项目环境 地形、地貌、地质天津市位于华北平原东北部, 海河流域下游, 东临渤海, 北枕燕山, 与河北省、北京市为邻。本项目位于天津市武清区, 所站施工区域主要地貌类型有渠堤及渠道等。地表沉积物以砂土、砂粘土为主; 含水量较大,工程性质较差, 交通运输本工程建设地区县乡公路网发达;筑路材料以现有的国道为主干线, 县乡公路为辅道, 基本上可以保证运输畅通。材料运输以汽车为主, 短途运输以翻斗车为宜。材料运输可利用津保高速公路、津霸公路。 工程数量 施工面积服务区分为东、西两个场区,根据服务区施工图给出的尺寸数据, 计算出服务区施工范围坐标及施工面积,东侧施工面积为 2, 西侧施工面积 m 2。具体坐标数据及示意图如下: 京沪高速公路(天津段)一期工程王庆坨服务区施工组织设计- 6- 第3章施工总体部署 总体施工安排 总体施工安排原则 1、综合考虑地方因素, 合理组织交通、材料供应, 将地方干扰降到最低。 2 、以路基处理为施工重点,分区、分段进行施工安排。 3 、按流水作业顺序,区、段工序安排平行作业。 施工现场平面布置及交通组织 施工总平面布置经现场查勘,施工生活区及施工现场内,