文档介绍：关于航城路（南六公路 -凌空路）新建工程初步设计的批复
上海浦东工程建设管理有限公司：
你公司《关于上报航城路（南六公路 -凌空路）新建工程初步设计的请示》（浦工建管 [2018]85 号）及该项目的初步设计文件收悉。经研究，现批复如下：
一、工程范围及建设内容
本次实施的航城路西起南六公路、东至凌空路，道路全长约
km，规划红线宽度 40m。
本工程建设内容为道路工程、桥梁工程、雨污水排管工程、绿化、照明、信号灯、交通标志标线等相关道路附属设施及前期征收工作等。
二、设计标准
（一）道路工程
同意本工程按城市次干路标准，设计速度 40km/h，路面结构设计荷载 BZZ － 100 型标准轴载。
（二）桥梁工程
汽车荷载等级：浦东运河桥采用城 -A 级，其余桥梁采用城 -B 级。人群荷载按《城市桥梁设计规范》取值。
桥梁设计基准期 100 年。
抗震设计应按照《城市桥梁抗震设计规范》采用。
航道、河道标准：航道、河道标准依照相关管理部门书面意见执
行。
（三）雨水工程
雨水工程暴雨重现期 P=3 年，综合径流系数近期取，远期应通过其他措施降低径流系数达到，请进一步征询行业主管部门意见后确定。浦东运河桥桥面 P=10 年，综合径流系数取。
（四）污水工程
人均综合生活污水量取 259L/p ·d；地下水渗入量取日均旱流污水量的 10%计；其余污水工程设计标准应按照区域污水专业规划取用。
三、工程设计
（一）道路工程
平面、纵断面设计
原则同意道路平面设计，平面设计按照规划和相关规范设计。下阶段应进一步核实沿线地块出入口位置、宽度等情况，并做好协调工作。应补充完善浦东运河桥两侧辅道的平纵横设计，补充桥下空间设计要求。
本工程应重点处理好与在建凌空路的衔接，原则同意采用方案一平面交叉方案。浦东运河桥节点，应根据规范及专家意见补充完善非机动车推行坡道的安全措施，并进一步与交警部门征询确认。
道路纵断面设计，下阶段应根据规范要求并结合专家意见对浦东运河桥节点进行优化，调整优化浦东运河桥东、西两侧引桥纵坡，适当放缓纵坡，确保交通安全。在满足箱涵覆土要求下，尽可能降低一般路段箱涵处路面设计标高。纵断面设计应进一步与道路沿线地块标高、相交道路及地块出入口标高协调衔接，并满足排水要求。
横断面设计
原则同意道路标准横断面采用：（绿化带）+（人行道）
+（非机动车道） +（机非分隔带） +（机动车道） +
（中央分隔带） +（机动车道） +（机非分隔带） +（非机动车道） +（人行道） +（绿化带） =。
路基路面结构设计
同意路基采用重型击实标准，路基回弹模量 ≥30MPa。
原则同意采用沥青混凝土路面结构，新建机动车道路面结构为： 4cm SMA-13（SBS 改性） +8cm AC-25C+ 稀浆封层 +38cm 水泥稳定碎石 +20cm 石灰土。
其余路基、路面结构设计方案应根据规范并结合专家意见进一步优化。应根据规范要求补充浦东运河桥钢桥面沥青铺装结构方案。
交叉口设计
交叉口应按相关规范在规划红线内设