文档介绍：为世界装上轮子:为世界装上轮子的人
它是开启机械时代的一把钥匙，它是通往汽车王国的必经之路，它就是那个“为世界装上轮子”的地方―底特律。 底特律不愧是汽车王国的发祥地，从第一辆福特车问世以来，100多年过去了，北美汽车工业的优良基因被成功地传承了下来。福特、通用、克莱斯勒等全球顶尖的生产线同时奏响了这座城市的旋律。一年一度的北美车展又一次给我们展现了一个“轮子上的世界”。
大众集团
帕萨特CC
帕萨特CC和帕萨特四门轿车采取了同一平台，车型比一般版B6车型要长3cm，矮5cm。动力方面，有三款汽油发动机备选，分别是直列4缸发动机、 TFSI发动机和 V6 TFSI发动机。更为可取的是帕萨特CC采取了同级车上独有的航道保持系统，有效地预防了车子偏离航道造成的不安全隐患。
奥迪TTS
我们最终等到了TT的接班人，现在奥迪除了忙于将旗下“R家族”列队成军外，对于入门小跑车TT也并不松懈。此番上市在车名后加上了一个“S”，可见其运动性能将更为强悍。
外型上全新奥迪TTS相比一般TT更具动感，尤其是车头进气格栅扩大了面积，令前脸极具攻击性。车尾增添了一个可依据车速自动收放的扰流翼。内饰关键是增添了部分TTS的专属徽章，总体上和一般奥迪TT的区分不大。全新奥迪TTS依然分为硬顶版和敞篷版两种车身。
奥迪R8 TDI
奥迪为我们带来了超乎平常的“惊世之作”。作为奥迪品牌的高性能跑车，R8凭借优良的外形、狂暴的动力，刚一问世便跻身世界级跑车行列。这次搭载V12 TDI柴油发动机R8的出现，改变了超级跑车全部是“能耗王”的形象，也让环境保护主义者对其大加赞赏。
福特集团
福特三厢Verve
此次三厢Verve概念车亮相北美车展本该是相当重大的一件事情，不过这么一个重量级车型却面临着“被人冷落”的尴尬境地。除了展台位置不好之外，北美车展已经是其全球巡演的第三站，大家对它已不再陌生。
不过，我们相信以福特汽车独步欧洲小型车领域数十年的经验，Verve的成功不会遥远。负责全球产品开发的福特汽车集团副总裁Derrick Kuzak表示：“我们研究了福特汽车之因此成为欧洲小型车领导者的每个方面，并凭借操控性能和设计方面的优势来打造福特全球车系，使它们在驾驶方面的表现和外观一样激感人心。”
福特Interceptor
在底特律车展之前，我们就猜测福特将要推出一款概念车。现在一切皆成事实，这款以野马底盘为基础的新车名为Interceptor，其轰动效应不亚于当年美军阿帕奇的出现。
作为福特展台最刺眼的明星，它融合了福特两款最畅销车型的血脉―野马和皮卡F系列，并将二者完美的车身百分比，融合在一个车体内。另外“战斗机”还有后轮驱动版本提供。这让我们想起了2021年的福特眼镜蛇KC-427概念车，一样以方正的前脸线条为主轴，一样展现出前卫大胆的风格，一样期盼以充满当代感的动力风格征服大众。
充满魅力的蓝色车身上外加笔直粗壮的线条，和蚌壳形机盖下放置的 V8发动机。相信量产后的Interceptor概念车，定会以其力道刚劲的本色，成为福特问鼎北美市场最有力的武器。
福特F-150
估量大家和我一样看烦了先前的谍照。现在就给大家送上2021 福特F-15