文档介绍:表现均衡 不温不火:教育资源不均衡的表现
广州本田思迪车长为4390mm,发动机排量,属于A类乘用车,其安全配置情况以下:前排双安全气囊,安全带预张紧器和限力器。该车驾驶员侧配置了安全带提醒装置,但提醒信号仅为视觉信号,没有取得加分。
纵观整个试验,思迪在40%偏置碰撞测试中得分最高,为分;侧面碰撞测试成绩最低,为分;完全正面碰撞成绩居中,为分。总体看来三项试验成绩较均衡,未出现“偏科”现象,在不温不火中将C-NCAP4星成绩稳稳揽入怀中,表现了思迪在安全性方面均衡且较优异的表现。
正面100%重合刚性壁障碰撞试验
2021年11月21日下午2时,广本思迪C-NCAP完全正面碰撞准期进行。巨响以后,思迪的车头吸能区域向内溃缩,发动机舱盖折成一个近似的正三角形,这种变形确保其不会插入驾驶室对车内乘员组成生命威胁。车身两侧的前翼子板一样发生褶皱,车门打开较轻松,从A柱向后,思迪的车体保持完好。三个假人仍然保持着良好坐姿,前排两个男性假人分别在左右气囊上留下了端正而清楚的印记。前排假人腿部和仪表台有一定接触,留下轻微印痕。试验数据显示,前排假人的头颈部全部得到了很好的保护,不论是HIC值还是3ms合成加速度值全部较小,均取得项目满分;对于胸部,驾驶员侧的胸部位移稍大,取得了分;大腿部位的表现很好,腿部压缩力和膝部位移指标全部不错,取得满分;对于小腿部位,乘员右胫骨压缩力稍大,取得了分。
可变形移动壁障侧面碰撞试验
2021年11月22日下午2时,移动台车以50km/h的速度撞向思迪。重撞以后挡风玻璃没有出现裂痕,驾驶员侧车窗在车门的变形挤压下破碎,B柱因为受到巨大的冲击而向内凹陷,侧面的防撞梁却比较完好,一样车身的底梁也很坚固,没有发生显著的变形。前后车门的窗框没有外张,依旧完好贴住车身框架部分,门锁保持紧锁状态。假人肋部和车辆门板及扶手发生了显著接触,并留下了涂料印记。试验数据显示,头部、骨盆两个部位表现很好,均取得该项目满分;T12的Fy和Mx两个指标均较大,致使胸部只好到满分4分中的分,取得“橙色”评价;腹