文档介绍：体现均衡 不温不火:教育资源不均衡的体现
广州本田思迪车长为4390mm，发动机排量，属于A类乘用车，其安全配备状况如下：前排双安全气囊，安全带预张紧器和限力器。该车驾驶员侧配备了安全带提示装置，但提示信号仅为视觉信号，没有获得体现均衡 不温不火:教育资源不均衡的体现
广州本田思迪车长为4390mm，发动机排量，属于A类乘用车，其安全配备状况如下：前排双安全气囊，安全带预张紧器和限力器。该车驾驶员侧配备了安全带提示装置，但提示信号仅为视觉信号，没有获得加分。
纵观整个实验，思迪在40%偏置碰撞测试中得分最高，为分；侧面碰撞测试成绩最低，为分；完全正面碰撞成绩居中，为分。总体看来三项实验成绩较均衡，未浮现“偏科”现象，在不温不火中将C-NCAP4星成绩稳稳揽入怀中，体现了思迪在安全性方面均衡且较优秀的体现。
正面100%重叠刚性壁障碰撞实验
11月21日下午2时，广本思迪C-NCAP完全正面碰撞如期进行。巨响后来，思迪的车头吸能区域向内溃缩，发动机舱盖折成一种近似的正三角形，这种变形保证其不会插入驾驶室对车内乘员构成生命威胁。车身两侧的前翼子板同样发生褶皱，车门打开较轻松，从A柱向后，思迪的车体保持完好。三个假人仍然保持着良好坐姿，前排两个男性假人分别在左右气囊上留下了端正而清晰的印记。前排假人腿部和仪表台有一定接触，留下轻微印痕。实验数据显示，前排假人的头颈部所有得到了较好的保护，不管是HIC值还是3ms合成加速度值所有较小，均获得项目满分；对于胸部，驾驶员侧的胸部位移稍大，获得了分；大腿部位的体现较好，腿部压缩力和膝部位移指标所有不错，获得满分；对于小腿部位，乘员右胫骨压缩力稍大，获得了分。
可变形移动壁障侧面碰撞实验
11月22日下午2时，移动台车以50km/h的速度撞向思迪。重撞后来挡风玻璃没有浮现裂痕，驾驶员侧车窗在车门的变形挤压下破碎，B柱由于受到巨大的冲击而向内凹陷，侧面的防撞梁却比较完好，同样车身的底梁也很结实，没有发生明显的变形。前后车门的窗框没有外张，仍旧完好贴住车身框架部分，门锁保持紧锁状态。假人肋部和车辆门板及扶手发生了明显接触，并留下了涂料印记。实验数据显示，头部、骨盆两个部位体现较好，均获得该项目满分；T12的Fy和Mx两个指